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這一個個鏡頭折射出中國豪華車市場的精彩畫面。最近一段時間以來，國內豪華轎車市場風生水起，異常熱鬧，可以說是“雷聲大，雨點也大”。國內企業之間、中外企業之間、外國公司之間對這塊市場的競爭在所難免。
在中國這塊最大、最后一個汽車市場上，中低檔轎車品種多，競爭較充分。據統計，今年的轎車銷量將達180多萬輛，中低檔轎車占大部分。在轎車市場這座“金字塔”中，豪華車處于塔尖的位置，這塊市場利潤比較豐厚，同時又能顯示企業的技術和經濟實力。近幾年，國內豪華車市場，一直是奧迪A6一枝獨秀，競爭很不充分。預計今年豪華車(一般是指排量在3.0以上，價格在30萬元以上)銷量只占轎車總銷量的10％。
目前國內消費者對豪華車需求越來越大，這首先是因為國內高收入人群逐漸增多，其次一些中小公司為了體現公司形象和實力，也購買豪華車。從這一點可以看出，中國的消費者已從最初把轎車作為代步工具，已變為對產品的質量和品牌的追求，消費觀念發生了質的變化。外國汽車制造商怎能放棄這塊潛力巨大又充滿誘惑的市場，于是紛紛將高檔車型甚至豪華品牌引入中國。
追求利潤最大化，是企業的最終目標。但隨著國外豪華品牌在中國生產，一方面，使中國的消費者有更大選擇余地，另一方面，由于豪華產品代表著高技術含量，對國內汽車業的迅速發展，乃至中國汽車工業整體水平的提高，都是十分有益的。(人民網)
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