此次優惠車型有：夢之旅M7•CC6790中型高一級豪華客車，各種底盤及動力配置組合，19～35座。夢之旅M8•CC6840中型高一級豪華客車，可選玉柴、康明斯發動機， 19～35座。夢之旅M11•CC6113大型高一級豪華客車，杭汽客車專用底盤，玉柴大馬力發動機，歐Ⅱ排放 ，30～51座。風之情F12•CC6120大型高一級豪華客車，德國技術專用客車底盤，進口康明斯C300-20發動機，歐Ⅱ排放，31～45座。 中國客車市場高端產品價格過高，低端產品品質不夠，品質高、價位低的產品更是奇貨可居。而長城客車不斷地開發滿足用戶需要，外形新穎的新產品，注重細節的處理對整車外型的影響，在細節的處理上做到了在滿足功能需要的前提下，既不畫蛇添足又能和整車造型相協調呼應，成為了長城客車市場勝出的關鍵。

　　長城客車敢為天下先，這已成為業內人士共識。自問世之后，曾接連使出“001 招親”、“現貨直銷”、“1+1跟蹤服務”等一系列奇招，引來客車市場一片喝彩。此次“打包優惠”，使長城客車再次成為用戶關注的焦點，將引發一場客車市場的“消費革命”。(商家稿)

[上一頁] [1][2]

作者筆名	簡短內容	發表時間
:

查看評論詳細內容 　 我要發表評論

發給好友

專家問答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關文章: ·長城拳頭產品新款柴油轎卡“賽鈴”挺進車市 ·“中國質量萬里行”到長城汽車調研采訪 ·長城扛起我國最大民營汽車企業旗幟 ·賽影唱出“獨角戲”一月銷售三千輛 ·豐田公司表示：威馳配件漲價與威馳的優惠活動無關 ·長城客車跟蹤服務佳話：寧夏篇 ·特色的自主研發 長城新品層出不窮 ·長城賽弗、長城轎卡 分別名列最暢銷SUV、皮卡兩項榜首 ·長城汽車總經理王鳳英就“賽弗現象”答問 ·河北省客車等級評定培訓班在保舉辦

-