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在長沙大道上的馳騁，考驗了飛騰的公路行駛性。總體感覺飛騰駕駛輕盈，方向盤、油門、離合、剎車以及換檔裝置操控起來輕柔且反應準確，高速路上拉到140km/h行駛也非常輕松，可見飛騰的懸掛調校得非常舒適。在快速過彎時，感覺飛騰車身剛性良好，底盤穩健，轉向精確，四只輪胎抓地牢靠，側傾較小。同時飛騰的節能環保性在越野車中也十分突出，百公里油耗為7升，排放達到歐洲III號標準，與同排量轎車相當，并且車廂內的噪音控制也很出色。沉浸在提速快感的記者們都有些意猶未盡，要不是主辦方一再強調限速100km/h，大家還真想一腳到底，試一試最高速160km/h的感覺。
試駕的最后一段，為了讓大家真正過把癮，也是為了體現飛騰作為國內越野車名門之后的內功修為，被特意安排在國際汽車城，組委會特別為這次活動修建了6個不同的越野路況。對于越野愛好者來講，飛騰168N·m/4500rpm的強大扭矩，配上4擋自動變速箱和帶中間差速鎖的三菱獨創超級選擇分時四輪驅動裝置，足以令人期待其表現，而測試的結果也果真讓人滿意。此外，通過性方面，飛騰17cm的最小離地間隙加上其身材短小，且前后懸短，車底的凸起物少，故而通過性良好。另外裝配原裝日本三菱四缸縱置2.0L排量4G94MPI型發動機為飛騰提供了強勁動力，使得飛騰對各種復雜路況都能應付自如。
據悉，獵豹飛騰是國內推出的首款城市越野車，原型為大名鼎鼎的三菱PAJERO IO，主要針對城市新鮮時尚一族，契合了現代都市人對工作、休閑、生活的新需求，是一款非常適合城市生活的城市越野車。鐘表先生表示，飛騰目前已開始在北京、上海、廣州、長沙四地接受預定并將于年底全面上市，標準型售價僅為17.18萬元左右。相信對于追求個性，懂得生活的城市時尚一族，經歷了苦苦的等待之后，飛騰必將滿足你對有車生活的所有渴望！
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