&

	賽歐降價車市稱霸夏利卻只得暗自“流淚”？	出處：北京娛樂信報責任編輯：keen
[03-8-18 10:20]	作者：周光軍	出處：北京娛樂信報責任編輯：keen

　太平洋短信中心全新推出“汽車動態”短信訂閱，第一時間看最熱、最激、最精彩的資訊！還猶豫什么？快快加入訂閱吧！

　　今年上半年國內汽車市場銷售量統計近日出臺，到6月底，國內市場已銷售國產轎車87萬輛，加上進口轎車已超過90萬輛。估計今年轎車市場需求量達185萬輛，比2002年的銷量增加了70％左右。一份調查顯示，目前國內用戶仍對經濟型轎車情有獨鐘，而2003年上半年，眾多汽車廠商在經濟型轎車市場的爭奪戰更是達到了一個新的高潮。一到六月，全國共銷售經濟型轎車102632輛，占整個轎車市場的11．8％，與2002年同期的45662輛的銷量相比，增長了125％。

　　在備受關注的經濟型轎車中，賽歐以26825輛的銷售量高居榜首，占了26％的市場份額。這是繼去年奪得經濟型轎車銷售量冠軍之后，賽歐再一次稱霸經濟型轎車市場。位居第二的是上海大眾的POLO轎車，占了這個細分市場22％的份額。東風悅達起亞的千里馬也可謂是經濟型轎車中的一匹黑馬，一到六月份的累計銷量在整個細分市場中排名第三。當然，大浪淘沙，激烈的競爭讓部分車型也出現了負增長，如夏利車系，雖然進行了產品的調整，但今年上半年的銷量卻仍低于去年同期的銷量。

　　目前許多廠家都在努力打造自己的品牌及產品的競爭力。作為國內的主流汽車廠商，上海通用汽車率先將汽車文化帶到了中國，不僅賦予賽歐轎車“工作加休閑”的文化理念，更彰顯了“為人造車，體貼個性需求”的市場導向。而上海大眾也為POLO轎車打出了“時尚”牌，贊助了“大師杯網球公開賽”。東風悅達起亞則搞起了甲A聯賽的有獎競猜活動。

　　隨著競爭的日益白熱化，國內汽車市場的大洗牌在所難免，又是幾家歡喜幾家愁。只有傾力打造品牌、服務和用戶需求這個鐵三角，才能在風云變幻的競爭中取勝。

[1]

發給好友

專家問答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關文章:
·凱越登場激蕩車市賽歐自動擋讓路狂降1.1萬
·派力奧周末風壓軸出場劍鋒直指賽歐SRV
·汽車降價成主流夏利降價引發市場效應
·夏利降價虛晃一槍？車市降價水分大
·降價是拋磚引玉？從老夏利轉移到新車型
·宣傳大于市場價值？兩款超低價車在京不露面
·別克汽車優惠促銷賽歐普降4千至8千元
·二手夏利直落數千元新車價格波及舊車市
·車市燃戰火下半年降價會否更猛烈？
·數十款車型卷入價格戰私車消費繼續升級

欄目焦點:
·[網友投稿] “全球車”凱越能否擺脫大宇的“影子困惑”？
·飛度估計9月16日下線最低售價可能低于9萬元！
·東南明年投產三菱旅行車預計售價約20萬元
·張藝謀拍完《英雄》當“賠匠” 兩岸明星“車禍短片”重播
·[愛麗舍征文11] 我與愛麗舍的親密接觸
·PCauto汽車動態一周至激頭條榜(2003.08.15)
·[人車故事]架車馳騁北美--流連好萊塢星光大道
·[趣味搞笑圖] 您見過兒童停車場嗎？
·福美來以“新”取勝 1.8L新精英全面上市
·奇瑞A15正式命名為“旗云” 8月18日震撼上市

汽車搜索

今日熱點