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	國產(chǎn)寶馬并未下線所謂下線車只是進(jìn)口車？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-8-18 10:20]	作者：東方網(wǎng)-新聞晨報(bào)	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　據(jù)報(bào)道，昨天，沈城某媒體稱國產(chǎn)寶馬在沈陽華晨汽車鐵西分廠神秘下線后，一向不愿接受媒體采訪的華晨汽車寶馬項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人曹文明對此事予以公開否認(rèn)，“國產(chǎn)寶馬樣車在鐵西分廠下線純屬謠言。”

　　曹文明解釋說，我們已經(jīng)從德國購買了幾百輛寶馬轎車，并且購進(jìn)了一批進(jìn)口散件來培訓(xùn)生產(chǎn)線上的員工如何裝配國產(chǎn)寶馬轎車，某媒體稱下線的寶馬轎車很可能就是這些用來培訓(xùn)組裝的車輛，而不是將來我們要下線的國產(chǎn)寶馬。國產(chǎn)寶馬的外型與進(jìn)口寶馬很相似，兩者最大的不同是在內(nèi)部組件上，因?yàn)閲a(chǎn)寶馬使用了30％的國產(chǎn)件，這與完全使用進(jìn)口散件是不同的，從外觀上斷定寶馬是否為國產(chǎn)是沒有什么依據(jù)的。

　　華晨汽車公關(guān)部李偉對此消息也很驚訝，“從三月底合資公司簽約，到四月份合資公司成立，華晨寶馬合資公司一直處于搭建過程中，我們在8月10日還要舉行華晨寶馬汽車有限公司專場招聘會(huì)，全面招聘財(cái)務(wù)、人事、信息、物流、生產(chǎn)線的技術(shù)、管理人才，國產(chǎn)寶馬一旦下線，我們會(huì)最先召開新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布信息。”

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