1965年5月7日 上級批準趙學義為中汽公司長春分公司黨委書記、劉守華為長春分公司總經理，并從5月11日開始對外不再使用第一汽車制造廠廠名。

　　　　　全年累計產車34155輛。

　　1966年12月21日 出現文化大革命動亂局面。

　　1967年1月26日 長春汽車分公司被“造反組織”強行接管全部權力。

　　　　　全年累計產車15068輛。

　　1968年4月16日 一汽“革命委員會”成立。

　　　　　全年累計產車16698輛。

　　1969年4月18日 為二汽研制的2.5噸軍用越野車試制成功。
　　　
　　　　　全年累計產車37267輛。

　　1970年9月29日 試制成功20.8噸越野車。

　　　　　全年累計產車50302輛。

　　1971年12月25日 晚上，總裝配線烘干室發生為災，底盤廠工人陳岱山在搶救油漆桶時被燒成重傷，并于1972年2月9日犧牲。后被授予革命烈士。

　　　　　全年累計產車60010輛。

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