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茫：
都說維權，但在汽車消費中，消費者究竟應該擁有哪些權利，很多專家也茫然，更別提保護了。
汽車消費維權，實際上在汽車消費以及使用中，消費者究竟應該擁有哪些權力？搞清楚之后才能談得上保護。
杜芳慈稱，從買車到車報廢消費者首先擁有的是汽車財產的擁有權和自由交易權。原來解決不了汽車作為私人財產所具有的權利，所以很多保險等等行為沒辦法啟動，一系列的問題沒辦法開展起來。最近正在制定的《物權法》可望解決這一問題。此外，消費者還應該擁有購買車輛的選擇權、以合理的價格購買汽車的權利。
當然，最關鍵的是得到售前、售中、售后服務的權利。其實，這還不只是關系到消費者單方面的問題。現在汽車工業在投資、生產、服務等等領域已經全球化了，市場的競爭非常的激烈，汽車行業的每一個企業都時時刻刻有生存危機。解決這個生存危機根本出路在用戶，從汽車行業來看只有很好地對待用戶才能使自己生存。從這個意義上講汽車工業用戶利益也應該是一致的。
此外，汽車的一些使用權利也逐漸引起了關注。消費者應該擁有依法自由使用的權利、正常使用保障的權利。比如當一個電視機買到之后，政府沒有權力要求處理人家的財產權力，所以全世界對汽車報廢都是采取另外的手段，要求一年檢五次車、十次車，要你報廢是不應該的。
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