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首付比例將更加嚴格
舊《辦法》中，對首付比例的規定是“首付款額不少于購車款的20%(農業銀行例外，執行10%首付比例)，借額最高不得超過購車款的80%”，但由于對購車款沒有明確的規定，經銷商、分期公司和各商業銀行可以鉆《辦法》的“空子”———捆綁計算，使實際首付比例遠遠低于20%，有些甚至可以做到零首付。比如，購買一輛車價為8萬元的轎車，交完各種稅費后可能要達到10萬元，然后按照20%做首付為2萬元，貸款額為8萬元，實際上造成車款的零首付。
新《辦法》將對首付比例作統一規定為10%，并嚴格按照所購汽車價格款項(不包含各類稅費)計算。
買車貸款不一定要買保險
應該說，舊《辦法》中按照有關規定貸款買保險并沒有任何問題，但在實際的操作當中，有相當多的分期公司和經銷商卻只收取保費而不給消費者上車貸保險，新《辦法》可能將規定辦理與個人汽車貸款相關的保險由借貸雙方協商確定。貸款人不得強制或變相強制借款人辦理汽車貸款相關保險。
另外，新《辦法》將對個人汽車貸款最長期限作明確規定，特別明確了購買汽車用于生產經營的貸款最長期限。還有，對個人汽車貸款利率的上幅和下幅都有了明確的規定。
個人信用仍影響汽車信貸
盡管近年來汽車信貸發展很快，但業內人士認為個人汽車貸款仍隱藏著較大的風險。特別是各銀行之間沒有一個互通的個人信用體系，造成消費者可以分別在不同的銀行做貸款而無法查詢。現在在汽車市場上已經出現個人信用差的購車人在不同的銀行貸款買車而無力還款的案例。另外，逐漸降低的汽車價格、政府降低購車的有關稅費等都有可能對個人汽車貸款造成影響。
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