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據報道，從如今車市的走勢來看，有專家分析今年進口汽車價格大幅下降的可能性并不大。很多消費者都放棄了持幣待購，進口汽車銷量穩中有升。而配額許可證的延期和需求的增加，讓很多進口汽車經銷商春節期間就開始忙個不停。
昨天是春節以后海關第一個工作日，很多經銷商都趕來報關，有的甚至提前一天加班準備相關手續。據經銷商介紹，根據外經貿部相關規定，2002年度進口配額許可證有效期將延至2003年3月31日。這個規定在一定程度上緩解了當前進口汽車市場配額許可證供不應求的局面。為了不讓許可證作廢，經銷商都趕在3月份以前報關。同時，春節前來自各地的經銷商就到保稅區催促提車。但是由于運船誤期等原因，有關手續只能在春節后才能拿到。
中國進口汽車貿易中心丁宏祥副總經理認為，2003年進口汽車的價格不會像2002年那樣出現大起大落，總的來說是穩定下降的趨勢，但下降幅度不會很大，時間上也是逐步到位的。因此，雖然今年汽車關稅稅率降低5．6個百分點，但由于日元匯率和歐元匯率的變化，導致進口汽車價格穩中有升。以主流車型豐田佳美2．4為從例，如今的市場價格已達到43．8萬元，比去年年中漲了近3萬元。但是，經銷商分析說，價格的漲跌幅度的減小使那些急需用車的消費者放棄了持幣待購的心理。
今年3月份，2003年的配額許可證即將發放，進口車價會有一次小幅下降。另外，到3月份上海通用別克、廣本雅閣的新車型在市場上已基本上市，對同級別和價位的豐田佳美、尼桑風度的進口車價也會有小幅影響。
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