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從上周開始，北京四家舊車交易市場開始全面啟用新的評估報告單，這一項改革將徹底改變十幾年來舊車評估只是劃等級定價的歷史，而開始對交易舊車的車況給予中介評估。業內人士分析認為，這項改革有可能成為北京舊車市場開展第三方中介評估的開始，對舊車交易產生深遠的影響。
據北京市舊機動車交易市場評估中心主任劉愛軍說：“新的 評估報告單有舊車機械檢查、車身檢查等內容，每位評估舊車的專業評估師都要以公正的態度對舊車進行評估，讓買賣雙方在交易之前對舊車車況有一個基本的了解。
劉愛軍說，隨著舊車交易各項改革的推進，今后這一評估報告單將進一步細化，包括評估形式都有可能參照國外的經驗進行流水作業，杜絕現有評估的弊端。
據了解，改革評估報告單的不僅僅是北京一家，上海早在去年就進行這項改革，新推出的報告單不僅明示了舊車的車況，還以圖表的形式標示出車的損壞狀況。消費者拿到評估單后，通過看整車的剖面圖，就能直觀地掌握車的基本車況。據稱，這項改革在上海舊車市場深受歡迎，目前在做進一步細化工作。
新的評估報告單啟用后，有些精明的舊車經紀人已發現它的新“用途”。據一位從事十幾年舊車交易的人士說，這對市場內經紀公司來說是一件好事，讓舊車交易更加透明。現在有些消費者聽到消息后，在買車時就要求看評估單，以確定這輛車有無大問題。據悉，市場內已經有經紀公司把評估單放在舊車前擋風玻璃上，結果詢問者要比沒有評估單的多。
但是，有關人士也認為，新啟動的評估報告單還是有一些簡單，如果再細致一些、做得權威一些，將會很快得到市場的認可。
據稱，新的評估報告單對消費者也有一個“用途”，特別是對舊車是否發生過碰撞，是否修復等評估如果有誤，消費者可以據此來維護自己的利益。
前幾日就有一位消費者買了一輛二手桑塔納，結果開回家后才發現這輛車發生過碰撞，而且更換過發動機。之后找到經紀公司要求理賠，結果收集有關證據時困難重重。如果按照新評估的程序進行評估，就能在交易之前發現問題。
據劉愛軍說：“新的評估報告單推出后，我們的擔子更重了，如果有評估出現問題，不光消費者要找我們，我們的權威性也會受到威脅。”
據悉，對于消費者要求更加細化的評估，市場將上檢測線，對這部分車型實行“特診”服務。
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