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      點火圈損壞不影響安全 一汽大眾不召回寶來

      出處:pcauto
      責任編輯:qing

      [03-1-16 9:46] 作者:佚名


      ·1.8T點火線圈:一群寶來車主的“冬日煩惱”
      ·[網友報料]寶來點火線圈存在嚴重隱患!

        近日,媒體陸續(xù)接到車主的抱怨:寶來1.8T的點火線圈難以買到,排隊訂貨要等兩三周甚至更長的時間。一汽大眾市場部的工作人員表示,寶來1.8T點火線圈的供貨量正逐步增加。在質量保證期內,特約服務站會為用戶免費更換點火線圈。點火線圈不涉及召回問題。

        據悉,北京的六家一汽大眾特約維修站,除人民日報修理廠、總參管理局修理廠外,其他四家維修站均要求用戶排隊等待。在汽修五廠,負責維修接待的工作人員稱,已有近20輛寶來在排隊。首汽第一修理廠的接待員稱,每周最多只有兩個點火線圈到貨,一個月前訂貨的客戶才剛來修車。

        巨大的市場需求導致點火線圈價格飆升,在特約維修站售價近600元的點火線圈,在汽配市場已被炒至千元以上。

        有業(yè)內人士透露,由BREMI公司生產、零件號為06B 905 115J的新型號點火線圈已開始供貨。一汽大眾售后服務部的工作人員說,點火線圈的損壞不會影響行車安全和環(huán)保,不涉及召回問題。

        據介紹,寶來1.8T的發(fā)動機采用獨立點火線圈技術,如果出現點火線圈損壞,發(fā)動機電腦會準確地檢測到是哪一個缸斷火,并強制斷油,并不會增加碳氫、一氧化碳的排放。如果點火線圈損壞,駕駛者會感到汽車加速無力,原地加油發(fā)動機抖動,但不會影響行車安全。

        2002年10月23日,國家質檢總局正式向社會公布了《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定草案 》。但是,草案中的召回與消費者的期盼還存在差距。例如,汽車召回不針對個別消費者的個別問題;受國內汽車廠技術、資金實力等所限,草案只涉及“安全”、未涉及“環(huán)保缺陷”等。

      [1]

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