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      上汽與通用重組山東大宇項目已成定局

      出處:pcauto
      責任編輯:bear

      [02-12-6 14:20] 作者:經濟參考報


        從有關方面獲悉,上汽與通用重組山東大宇項目的談判階段已基本結束,有關各方目前已經達成協議,最后文本的簽字儀式將于12月20日在山東舉行。業內人士感嘆,山東大宇這鍋“夾生飯”終于要煮熟了。

        據參與此次重組的有關人士透露,山東大宇汽車項目主要包括三個部分:一、煙臺車身公司(該公司注冊資金9億元,是一個擁有沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝的整車廠,股份100%為山東方所有);二、山東大宇發動機項目(原為“一汽大宇發動機項目”,后更名為“山東大宇發動機項目”,山東與大宇雙方各占50%的股份);三、威海、青島零部件項目(大宇占75%股份,山東方占25%的股份)。

        根據重組協議,上汽集團、美國通用和上海通用三方將聯手購得山東大宇汽車項目第一部分——煙臺車身公司100%的股權,山東方從原公司中徹底退出,總費用預計為14.5億元,重組后的新合資公司中,上汽集團、美國通用和上海通用的股份依次為25%、25%和50%。由于上海通用是上汽集團與美國通用按50:50出資組建的轎車合資企業,因此也可以看作在新合資公司中,上汽集團與美國通用各占50%的股份。至于山東大宇汽車項目中的第二部分和第三部分,不在這次重組之列,但以新的公司為龍頭,這兩個部分不久也將會得到進一步整合。

        新組建的合資公司將不生產藍龍轎車,取而代之的是大宇剛剛投放市場的新款卡洛斯轎車(KALOS)。

        業內人士認為,此次重組可謂是一個成功的案例。因為在這次重組中,山東方基本上收回了原有投資,做到了“功成身退”;而上汽集團與美國通用通過重組為新車上市贏得了近一年半的時間。

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