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派力奧銷售火爆
其實南京菲亞特公司在派力奧交付市場使用的時候就開始籌備這款車的生產(chǎn)，但對外界一直秘而不宣。
記者在5月份采訪菲亞特公司中國首席代表恰巴時，他對于新車型的籌備工作依然不愿透露半點風聲。但在北京車展上，恰巴正式向外界宣布，今明兩年，南京菲亞特公司將有3款新車型向市場投放，這款車顯然是南京菲亞特繼派力奧之后將市場投放的第一款。
目前派力奧的銷售依然供不應(yīng)求，廣州及深圳的一些經(jīng)銷商表示，店內(nèi)的存貨量極少，基本上拿多少貨就可以消化多少，配置最高的派力奧也最受市場歡迎。
3至7月份，派力奧共銷售了8000輛左右。南京菲亞特公司有關(guān)負責人表示，新車型投放市場后，公司預(yù)計在今年與派力奧的總銷量可以達到2萬輛。
多款新車年底火并
每年下半年都是車廠推出新車型的高峰期，今年的情況最為熱鬧。
從時間安排來看，天津豐田的T—1、長安福特的新車型、天津汽車的夏利2000原型車Vitz等都在第4季度推向市場，而今年才上市的POLO、派力奧等車型在征戰(zhàn)半年后也顯示出強勁實力。奇瑞推出的兩款改型車市場口碑也相當不錯。而上海大眾要生產(chǎn)10萬元以下車型的消息也已得到確認，據(jù)傳上海通用在年底也可能推出新車型。
值得一提的是，這些車型中大部分車的售價都不超過20萬元，主要定位于家用車市場，看來下半年的市場更值得期待。
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