550/鋒范/科魯茲沖量 09年中級車市大戰

　　雖然各個車企都希望在廣州車展發力，以求在華南市場有好的收官表現。但是與北京和上海兩大車展相比，本屆廣州車展市場面的重點車型確實不多。不過盡管如此，此次廣州車展上的中級車陣容并沒有讓大家失望。包括榮威5501.8L、廣州本田中級新車鋒范以及雪佛蘭科魯茲的亮相讓業界頗為關注。看來，在車市整體低迷的背景下，各大車企開始將重點轉至沖量效應明顯的中級車型，中級車市則有可能成為來年車市的重點。

　　本屆廣州車展，榮威攜旗下全系車型全面出擊廣州車展，而榮威展臺最受關注的車型當屬最新亮相的榮威5501.8LDVVT車型。

榮威550

　　榮威5501.8LDVVT是此前業界關注已久的車型，它之所以獨特，是因為其搭載了全新Kavachi1.8LDVVT發動機。該發動機靜音高效、省油節能、耐久可靠，全面提升數字轎車的燃油與動力的綜合性價比。此車型運用了當下最先進的DVVT進排氣雙連續可變氣門正時技術，航空級鋁合金鑄造缸體、缸蓋，以及德國SCHAEFFLER公司的葉片式液壓調相系統，可實現對進排氣門同時連續調節，在提高了10%的動力性，降低了5%的燃油耗同時，保證高速扭矩的同時兼顧了低速區的動力性，具有低轉速大扭矩、高轉速高功率的優異特性。

　　隨著榮威5501.8LDVVT的亮相，榮威550系列產品將豐富到9款，分別為5款榮威5501.8T系列產品以及即將上市的4款榮威5501.8LDVVT產品。榮威5501.8LDVVT新車這次首發亮相，預示著數字化轎車在降低準入門檻的同時，也將讓更多消費者體驗到榮威550帶來的數字享受。

第八代雅閣

　　廣州本田鋒范將于今年12月12日正式公布價格。該車繼承了本田的新家族式標識——寬大的前水箱格柵，與本田年內新推出的第八代雅閣相同，被業界戲稱為“小雅閣 ”。 通 過 MM(Man-Maximum，Mega-MINImum)空間極大化、機械極小化的設計理念，營造出了充滿開放視野與安全感的車艙空間。

　　寬大的水箱格柵、棱角分明的五菱型尾燈、煥然一新的前大燈設計以及運動型輪轂，令鋒范整車都透露出一股運動風。被嵌入在鋒范后保險杠內的排氣管，是鋒范在改款后車輛尾部變化的另一大看點。與車身融為一體式的設計，將鋒范的運動風格從車頭貫徹至車尾。新思迪的內飾部分依舊沿用了一直以來的硬塑與織布相結合的設計，并輔以小面積的類鈦銀裝飾點綴整個車輛內部。

　　新思迪鋒范增加了一款全新的1.8升發動機是眾多消費者所關注的一個亮點，這款發動機的最大功率達到了103kw，最高車速也達到了198km/h，而以前老款車型配備的1.3L發動機將被取消。而隨著鋒范進入A級車市場，也將完善廣州本田的產品系列，填補A級車的產品空白。

　　按照官方宣傳，雪佛蘭科魯茲是由通用全球研發中心合作設計完成的產品。屬于全新一代全球戰略車型，未來將在多個國家生產。其中包括日益龐大的中國市場，上海通用高層也證實了這個消息，而這次廣州車展也是該車首次在亞洲亮相。

　　雪佛蘭科魯茲外形硬朗，車身線條如經過刀削一樣，體現出美系車傳統的氣派風格。動力方面，在歐洲市場雪佛蘭為Cruze提供了1.6L、1.8L兩個排量的汽油發動機作為主力，其中后者加入了VVT可變氣門正時技術，分別有112馬力和140馬力的動力表現。此外，還有一款渦輪增壓的柴油發動機提供給歐洲消費者選擇。在變速箱配備方面，除了傳統的五前速手擋變速箱以外，據悉還有一款全新設計的六前速自動變速箱加入，具體表現如何值得我們期待。