東風(fēng)有限“打太極” 雷諾或落戶廣州花都

　　雷諾轎車項(xiàng)目國產(chǎn)項(xiàng)目或已經(jīng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，有消息人士透露，在廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)，東風(fēng)汽車的一個(gè)新項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)，這或許就是東風(fēng)日產(chǎn)框架下的雷諾項(xiàng)目。

　　9月19日，東風(fēng)日產(chǎn)第100萬輛整車和新一代奇駿在花都工廠下線，其間，東風(fēng)有限公司總裁中村公泰在接受專訪時(shí)表示，“我是東風(fēng)有限的總裁，還無法回答雷諾在中國的事情，但我的前任中村克己(原東風(fēng)有限總裁，現(xiàn)任雷諾全球執(zhí)行副總裁)現(xiàn)在巴黎，他可以談這個(gè)事情，有必要的話他可能給我來電話，我們會(huì)談?wù)撨@個(gè)事情。”

　　顯然，兩位中村之間的溝通是少不了的，因?yàn)榇饲坝邢�息說，雷諾國產(chǎn)項(xiàng)目將納入東風(fēng)有限的體系之內(nèi)，并正向東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司增資，希望組建一個(gè)東風(fēng)、日產(chǎn)和雷諾三方持股的合資公司。

　　雷諾落戶花都

雷諾 Twingo

　　雷諾汽車與日產(chǎn)汽車結(jié)盟于1999年，但是在2002年日產(chǎn)與東風(fēng)汽車全面合資之后，雷諾汽車的國產(chǎn)項(xiàng)目始終未能快速跟進(jìn)，錯(cuò)過了最佳發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　而如今在東風(fēng)日產(chǎn)取得了高達(dá)68%的年平均復(fù)合增長率，銷量從當(dāng)年的不足8萬輛到2007年的接近28萬輛的時(shí)候，雷諾品牌的導(dǎo)入計(jì)劃也開始倒計(jì)時(shí)。

　　19日當(dāng)天，中村公泰表示，由于日產(chǎn)和雷諾在墨西哥、巴西、印度等地的一個(gè)工廠里都生產(chǎn)兩個(gè)品牌的車型，作為母公司如果愿意和東風(fēng)合作的話，在中國雙方也愿意結(jié)成聯(lián)盟。

　　此前有消息指出，雷諾正向東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司增資，希望組建一個(gè)三方的合資公司。從目前雷諾在中國的銷量以及品牌地位來看，單獨(dú)與東風(fēng)成立合資公司的可行性不大，而且未必能夠獲得相關(guān)部門的批準(zhǔn)。