北京現代、悅達起亞集體放量 韓流再襲

　　曾經“風光一時”又“日落西山”的韓系車，在今年剛剛過去的7個月里，以良好的成績告訴人們：韓系車再次崛起。4月388輛、5月354輛、6月422輛、7月484輛……雖然地震、銀根緊縮等原因致使車市不太景氣，但北京現代各系車在成都地區的上牌量卻穩步上升，比去年同期增長近10%，伊蘭特更是躋身銷量前十強。

　　“兄弟”聯手 帶動“韓流”復興

　　“目前悅動、途勝現車都比較緊俏，部分車型需要預訂等候才能提車”，上周，記者走訪成都本地明嘉、鑫藍、港宏、華星卓越和建國等經銷店獲悉，悅動上市至今銷售一直異常火爆，“現在要想開走悅動必須要托‘關系’才行！”，明嘉現代市場部負責人開“玩笑”地說。

　　據悉，1至6月，北京現代實現164792輛的銷量，同比增長47%，增幅在眾多汽車企業中名列第二。其中，悅動成為當之無愧的功臣，4月上市實現11023輛銷量，5月，悅動跨入“萬輛俱樂部”陣營，實現12243輛的銷量，6月又創下14578輛的全新銷量。

　　今年前7月，伊蘭特也以75113輛榮獲單一車型銷量第八名。這表明北京現代今年4月推出的悅動+伊蘭特“兄弟連”戰略已經初戰告捷。經歷一年多沉寂之后，北京現代重回中國車市主流陣營，引領韓系車放量上揚。與此同時，東風悅達起亞上半年銷量達到74978臺，相比去年同期增長了42%，遠遠超出行業的平均增長水平。

　　經過去年一年的調整，受“寒流”影響至深的韓系車終于復蘇，北京現代和東風悅達起亞今年的市場表現，再次證明韓系車仍是車市中的重要角色。