VOLVO“收購門” 上汽或動用資產(chǎn)換股份

　　對于近幾年的汽車收購大案來說，中國的汽車企業(yè)一向走在最前端，前有上汽收購韓國雙龍，后有南汽并購英國羅孚。而今，中國汽車企業(yè)的身影甚至出現(xiàn)在了世界著名品牌VOLVO的收購傳聞中，而這個東方主角也又一次的鎖定為上海汽車集團。

　　拿一半上市資產(chǎn)換取股份　VOLVO收購傳聞?wù)��?/STRONG>

　　上周三,瑞典商業(yè)媒體Dagens Industri在其新聞網(wǎng)的頭條打出了“危機非常嚴重”的大標題，報道了福特將出售沃爾沃VOLVO，而買方很可能是一家中國公司的新聞。
 
　　同日，北美汽車新聞網(wǎng)在頭條引述了這個報道，題目是“福特正與中國洽談出售VOLVO”，并稱，參與收購的是中國目前最大的汽車制造商上汽集團。于是，在之后的24小時內(nèi)，福特中國和上汽股份公關(guān)總監(jiān)的電話被國內(nèi)汽車記者“打爆了”，而“福特沒有出售VOLVO的計劃”的聲明也被明確地傳達給所有媒體，上汽集團同樣斷然否認了這一“空穴來風(fēng)”的消息。

　　傳了幾年的VOLVO出售已經(jīng)不是“新”聞，而此時的外電報道是否為空穴來風(fēng)也已不再重要。重要的是，就在幾天前，通用剛向中國汽車商發(fā)出了收購悍馬的邀請。正如報道中引述相關(guān)人士所言：“一年前，我曾說過不可能將VOLVO出售給中國公司，但目前看來，沒什么不可能。”

　　福特正陷入衰退期

　　福特汽車的首席執(zhí)行官阿蘭穆拉利被指出在一年前左右開始了一項旨在出售VOLVO的戰(zhàn)略審查，總體上因為福特在全球市場，尤其是美國本土市場陷入嚴重的衰退，不過，福特公司否認了這一說法。而福特汽車新的大股東——擁有6.49%股份的Kirk Kerkorian則公開表示，他希望看到由于現(xiàn)金緊張而使這家美國巨頭將VOLVO剝離。

　　據(jù)稱，在過去一年中，已有包括德國寶馬和日本馬自達在內(nèi)的汽車公司參與過收購VOLVO的商談。收購的最初意向可能來自歐洲市場整體情況滑坡。2007年全年福特總計虧損27億美元，而旗下最賺錢的VOLVO轎車公司在今年第一季度的虧損也達到了1．51億美元，而且去年同期該公司則贏利9800萬美元。今年1月到3月，VOLVO轎車全球銷量僅為10．6萬輛，與去年同期12．8 萬輛銷量相比，下降幅度達17％。

　　就在爆出此傳聞的同一天，VOLVO宣布了2000人的裁員計劃，包括1400名白領(lǐng)工作人員和600名藍領(lǐng)勞工，同時還將削減4億瑞典克朗成本。

　　上汽總資產(chǎn)一半換VOLVO？

　　“如果收購，這將是一次賭博，而且是豪賭，但是從了解這件事的同事的口中，我感覺上汽對此還是很有興趣的。”一位在上汽董事長胡茂元辦公室隔壁辦公的上汽內(nèi)部人士告訴記者，“我們現(xiàn)在上市公司總市值差不多是500億元，而VOLVO保守估計應(yīng)該價值在200億元人民幣左右，所以如果收購，我們將會拿一半的資產(chǎn)去換VOLVO，這確實有點賭博，但是比起收購克萊斯勒要簡單多了。”

　　“上汽目前確實有收購豪華汽車公司的欲望，自從南汽的事情解決之后，我們現(xiàn)在正朝著國際級汽車企業(yè)邁進。”知情人士表示，“或許收購VOLVO是迅速提升企業(yè)形象和知名度，并邁進國際市場的最有效手段。”

　　在收購雙龍并成功推出自主品牌榮威之后，上汽確實已經(jīng)瞄準了下一個目標。