現(xiàn)身發(fā)改委新車(chē)目錄 馬3正式確定復(fù)產(chǎn)

　　昨天（10月18日），在發(fā)改委發(fā) 布的最新一期新車(chē)目錄中出現(xiàn)了馬自達(dá)3的名字。這意味著停產(chǎn)已半年的馬3正式確定復(fù)產(chǎn)。

　　發(fā)改委新車(chē)目錄顯示，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司有一款新車(chē)上榜，為馬自達(dá)(MAZDA)牌轎車(chē)，型號(hào)CAF7202。這正是輿論旋渦中的馬自達(dá)3。馬自達(dá)中國(guó)公共關(guān)系部助理經(jīng)理何苗也承認(rèn)，馬3將盡快復(fù)產(chǎn)，但是目前市場(chǎng)流傳的復(fù)產(chǎn)時(shí)間不實(shí)。

　　馬3今年3月份上市后受到熱捧，但因產(chǎn)銷(xiāo)分離的矛盾于4月份停產(chǎn)，是首款因非市場(chǎng)原因突然中止生產(chǎn)的車(chē)型。

　　截至目前各方利益的分配并未完成，長(zhǎng)安集團(tuán)宣傳部長(zhǎng)劉躍昨天表示，談判確實(shí)還沒(méi)有完成。福特中國(guó)副總裁許國(guó)禎表示，相關(guān)各方一直在推動(dòng)馬3復(fù)產(chǎn)，由于一些內(nèi)部問(wèn)題和政府方面的手續(xù)沒(méi)有完成，目前還沒(méi)有確定復(fù)產(chǎn)時(shí)間。

　　據(jù)悉，談判的焦點(diǎn)在馬3的銷(xiāo)售權(quán)。一個(gè)可能的解決途徑是，馬3的銷(xiāo)售權(quán)將由一汽馬自達(dá)改為長(zhǎng)安福特，再由長(zhǎng)安福特授權(quán)給一汽馬自達(dá)的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售。

　　近7個(gè)月的博弈給各方都帶來(lái)?yè)p失。馬3今年的設(shè)計(jì)產(chǎn)量是兩萬(wàn)輛，但實(shí)際從下線至今，只生產(chǎn)了1200輛左右，對(duì)于產(chǎn)能20萬(wàn)的重慶工廠，有相當(dāng)程度的浪費(fèi)。