汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入淡季 出現(xiàn)四大反常怪現(xiàn)象

　　上周，掛在京城經(jīng)銷(xiāo)商嘴邊最多的一句話(huà)就是“一個(gè)星期能賣(mài)出一輛車(chē)就不錯(cuò)了”，由此可見(jiàn)車(chē)市的慘淡情景。但令人奇怪的是，淡季里卻又有幾大反常的怪現(xiàn)象。

　　廠家開(kāi)始嚴(yán)控價(jià)格

　　按照以往慣例，在銷(xiāo)售淡季的時(shí)候，廠家對(duì)處于市場(chǎng)一線(xiàn)的經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格控制不是很?chē)?yán)，只要能刺激銷(xiāo)售、增加銷(xiāo)量，基本上是睜一只眼閉一只眼。但據(jù)記者了解，自7月下旬開(kāi)始，多個(gè)主流廠家開(kāi)始嚴(yán)控市場(chǎng)售價(jià)，北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾等4S店報(bào)價(jià)都已經(jīng)趨于穩(wěn)定。“現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)不可能再像7月初那樣大幅優(yōu)惠了，廠家一旦發(fā)現(xiàn)就要罰我們好幾萬(wàn)呢”，某品牌4S店銷(xiāo)售經(jīng)理如是告訴記者。

　　部分車(chē)型價(jià)格上漲

　　上周京城車(chē)市價(jià)格整體相對(duì)穩(wěn)定，繼續(xù)降價(jià)的車(chē)型不是很多，下降幅度也不大，甚至部分車(chē)型出現(xiàn)價(jià)格逆市上揚(yáng)。比如，日產(chǎn)的頤達(dá)、騏達(dá)價(jià)格均有一定幅度的回升，其中頤達(dá)1.6JEMT06款上漲了4000元左右；上海大眾途安1.8TAT/MT7座舒適型05款價(jià)格上漲了近9000元；奧迪A6L 3.0CVT陽(yáng)光至尊型05款價(jià)格也有1萬(wàn)元的回升。不過(guò)，這些車(chē)型價(jià)格上漲均是與7月中、上旬相比較而言，回升后的價(jià)格都沒(méi)有超過(guò)廠家的指導(dǎo)價(jià)。

　　很多車(chē)型需要預(yù)訂

　　市場(chǎng)處在銷(xiāo)售淡季的時(shí)候，經(jīng)銷(xiāo)商處通常庫(kù)存車(chē)輛較多。但眼下由于大多數(shù)廠家都采取了以銷(xiāo)定產(chǎn)的營(yíng)銷(xiāo)模式，因此在銷(xiāo)售淡季卻出現(xiàn)了買(mǎi)車(chē)需要提前預(yù)訂的異常情況。

　　據(jù)記者了解，如果現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，POLO勁情(兩廂)1.4MT時(shí)尚版需等半個(gè)月:駿捷1.8MT舒適型需等3個(gè)月左右；凱旋旗艦版和金屬灰車(chē)型熱銷(xiāo)，需等1個(gè)多月；福克斯1.8L自動(dòng)需等兩至三周，而1.8L手動(dòng)已有現(xiàn)車(chē)；速騰1.8T從7月起供貨量加大，需等1個(gè)月左右，2.0L車(chē)型已經(jīng)有現(xiàn)車(chē)；凱美瑞2.4L則要等到年底。

　　個(gè)別車(chē)型竟然賣(mài)斷貨

　　眾所周知，車(chē)市自5月份進(jìn)入淡季以來(lái)，京城車(chē)價(jià)一路下滑，降聲此起彼伏，甚至個(gè)別車(chē)型賠錢(qián)甩賣(mài)，其中降價(jià)最猛烈的要數(shù)蒙迪歐了。蒙迪歐2.0MT經(jīng)典型降后售價(jià)跌破了17萬(wàn)元，首次降到了福克斯的價(jià)格水平。正因?yàn)槿绱瞬幌а�本的降價(jià)，蒙迪歐2.0L自動(dòng)擋目前已經(jīng)賣(mài)斷貨，其中銀色車(chē)型貨源緊張，訂車(chē)需等待兩周左右。