限折令發威車險將漲價 牽一發動三方利益

　　買車險別只盯價格 理性看待車險漲價

    “車險可能要漲價，你的車險快到期了，可以考慮先買”。近日，一些車主都接到了車險代理人的電話或短信，聲稱車險不久就要全面漲價，車主們最好提前續保。

     “市民們買保險不應只盯住價格，還要充分考慮不同公司保單提供的保障范圍、免賠條款，以及公司的服務、理賠速度、營業網點、員工素質等各方面因素。”一位業內人士表示，保費高低并不是購買保險惟一考慮的因素，在目前車險賠付率較高的情況下，過于拼價格會造成一些公司償付能力不足的可能，其所能提供的服務和保障就有可能下降，最后影響的還是客戶利益。“雖然表面上看，保戶享受不到以往那么多的折扣了，但投保人的利益并不會為此而受損失。”隨著保費增加，保戶所得到的保障也將是同比例的。

　　保險專家指出，“限折令”會促使車險價格小幅上漲，但車主沒有必要盲目跟風續保。

　　■新聞背景

　　我國自2003年實行車險費率市場化，目的是發揮市場經濟優勢，給財險公司更大的自由度，使其經營決策更貼近市場。但實際上，各保險公司為搶占市場份額，紛紛將費率調低，車險市場上的費率折扣早已低于保監會先前規定的50%。像人保、平安、太平洋這樣的大公司大概有30%左右的車主可以拿到５折險；安邦、大地、中華聯這樣的中等公司大概有50%的車主可以拿到5折險；而市場上那些小公司更是2折、3折隨意打。車險市場上一度沸沸揚揚的價格大戰也讓很多保險公司苦不堪言。

　　為了遏制車險折扣過低導致惡性競爭的局面，保監會在今年3月初向各財險公司下發了《關于進一步加強車輛保險監管有關問題的通知》(保監發〔2006〕19號，簡稱“19號文件”)。根據19號文件，自2006年6月1日起，各財產保險公司通過無賠償優待、隨人因素、隨車因素等方式給予投保人的所有優惠總和不得超過車險產品基準費率的30%。

　　4月6日，保監會又發布了《關于對進一步加強機動車輛保險監管有關問題的補充通知》，把19號文件中規定的車險新費率的實施日期由2006年6月1日順延至2006年7月1日。

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