吉利百億建濟南基地 10年后產能達200萬

圖為：吉利新車“金剛”

　　繼與浙江慈溪政府簽署總投資188億元的協議后，吉利汽車近日又與濟南市政府簽署協議，斥資100多億元在當地建設包含發動機、零部件以及整車制造在內的完整的生產基地。兩地投資總額相加超過300億元。

　　吉利汽車和濟南市相關部門昨天分別證實協議簽署的消息。消息人士告訴記者協議的相關細節：整車項目投資約20多億元，零部件項目投資20多億元，加上其他配套項目，總投資在100億元以上。其中整車和零部件投資將在2~3年內完成。

　　上述投資將最終形成至少年產50萬輛汽車的生產規模，其中一期工程投資約5億~10億元，形成年產10萬輛的生產規模，并視市場需求將生產規模擴充到最大30萬輛的范圍之內。

　　吉利汽車內部已經成立專門項目組籌建濟南生產基地，目前正在辦理工商注冊手續。預計前期建設工程將在6月份開工。

　　吉利集團汽車產業2005年贏利約4億元。對于相關資金缺口，知情人士稱將通過當地銀團以貸款方式解決。目前已經有包括建行在內的相關銀行表示了興趣。

　　當地政府人士排除了政府投資入股的可能性，稱當地政府將通過幫助建設基礎設施和減免相關費用予以支持。

　　該項目將落戶濟南市歷城區孫村鎮，與籌備中的青年汽車濟南基地同屬濟南市高新區機械和交通設備園區。濟南市目前正在把汽車產業作為該地工業的“第一產業”，大力引進外來汽車制造企業。

　　吉利目前已經建成四大基地，分別位于臺州臨海、臺州路橋、寧波北侖、上海，總計年產能30萬輛整車。與此同時，吉利汽車還分別和甘肅蘭州和湖南湘潭政府簽署協議，在當地建設最終產能各為10萬輛的生產基地。

　　4月14日吉利汽車與浙江慈溪市政府簽約，將斥資188億元，在位于杭州灣畔的慈溪經濟開發區建造生產規模100萬輛的汽車工業城。項目將在2016年完成。

　　一系列的擴張之后，到2016年,吉利汽車將最終形成至少年產200萬輛的生產能力。