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    2. 小排量車爭奪黃金周紛紛降價 二季度車價走

      2006-04-27 09:47:04 來源: 作者:shangfuqiang

      QQ:我又降了4000!

        受汽車消費稅調整和小排量車解禁影響,近日吉利夏利哈飛等小排量車生產廠家相繼宣布大幅降價,初步統計有40款小排量車型參與了降價潮。隨著“五一”黃金周的臨近,不論廠家降價還是促銷,新一輪的價格戰也不遺余力打響了。

        搶灘五一 小排量車成降價主角

        據資料顯示,進入4月,上海華普于4月初實施“海嘯”行動,最高降幅達6000元,同時還對127種售后配件統一降價,平均降幅為45.79%;哈飛汽車于4月10日宣布調價,涉及松花江、路寶中意賽豹四款車型,降幅從800元到7000元不等;天津一汽于4月14日調整了夏利威姿威樂的價格,降幅從2000元到1.5萬元不等;緊接著4月16日,吉利汽車在銷產品調整價格,降價幅度在2000至5000元間。除夏利和吉利這兩個品牌車最新降價外,據記者粗略統計,近期至少已有30多款轎車先后宣布降價(或優惠),以搶奪“五一”黃金周市場,降幅從1000元至2000元到2萬多元不等。此輪降價潮中,小排量經濟型轎車成了主角。

        穩不住了 自動擋QQ降價4000元

        近兩年,隨著QQ的上市與壯大,中國的小排量車熱潮一浪高過一浪。它推出的0.8L手動擋車型更是以個性的外形、合適的價位,贏得不少年輕消費者的喜愛。而推出的1.1L自動擋車型,卻以4.98萬的高價,令消費者乍舌。

        在五一臨近之前,眾多小排量汽車為爭奪市場而開打價格戰的同時,奇瑞QQ也終于穩不住了,打出了“慶50萬輛奇瑞汽車下線,迎五一”的旗號,將這款原價4.98萬的奇瑞QQ自動擋降價4000元。但是我們可以看到,在路面上跑的又有多少是1.1L排量并且還是自動擋的QQ呢?這不得不讓消費者要對此進行一個理性的思考,這樣的讓利還不像奇瑞一貫的為百姓造車的理念,應該看到0.8L的讓利才最能打動消費者。

        奧拓穩起不降 只有小恩小惠

        記者從長安鈴木汽車成都西星銷售服務中心了解到,作為小排量汽車中流砥柱的奧拓,在此次價格戰中卻站穩腳跟,除了推出一些買車送油的優惠促銷活動外,沒有作出相應的降價計劃。據相關負責人介紹,新的消費稅實施后,1L—1.5L的小排量汽車的確是受到了一定的影響,紛紛降價,但是長安奧拓的所有車型均是0.8L的排量,沒有受到消費稅的影響。據了解,長安奧拓最暢銷的一款大王子售價為3.98萬元,而最便宜的一款標準型售價為3.28萬元。

        競爭加劇 第二季度車市降價趨勢將持續

        據一項調查數據顯示,92%以上的汽車產品潛在購買者認為第二季度汽車市場的降價趨勢將會持續下去,而80%以上的用戶因為預感到即將到來的降價而調整了自己的購車計劃,認為降價不會影響自己購買行為的用戶則只有可憐的7%。

        據有關人士分析,近期車市出現降價潮的原因主要是受幾個方面的影響:

        首先,在3月下旬新消費稅公布后,由于1L—1.5L的小排量汽車消費稅下調,有的廠家為了提高利潤就在3月份時人為減少產量,以4月初減稅時再出廠銷售。這就使這些經濟型轎車的供應量在4月將大幅增加,市場壓力陡增,降價無疑又成為經銷商的首選。

        同時,北京、上海和廣州等大城市逐步對小排量車解禁,以及成品油價格上漲都使得消費者更加青睞小排量汽車,車商為進一步爭奪市場而選擇降低價格的方式。

        另外,今年3月份是近兩三年來推出新車最多的一個月份,涵蓋了從四五萬元到20萬元處于競爭最激烈的價格區域,這些車型的上市既是為“五一”黃金周沖刺,也無疑加劇了市場的競爭。

        小排量汽車最低價格車型一覽

        奧拓0.8L基本型3.38萬元

        奇瑞QQ0.8L色QQ 3.48萬元

        哈飛路寶1.0L基本型4.18萬元

        夏利1.0升三廂A系車型3.65萬元 吉利豪情203A舒適型1.0L 3.3999萬元

       

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