
中國汽車企業的發展模式可以分為三類:第一類是低起點自主創新模式,即從低端起步逐漸提高的發展模式;第二類是通過合資,引進國外汽車技術與資本的發展模式;第三類則是高起點自主創新模式,即在開發與引進國際先進技術資源的基礎上,走自主創新與自主品牌相結合的發展道路。
近年來自主品牌雖然銷量飆升,但“有品牌、無品質”依然是揮之不去的陰影。華晨高層祁玉民認為,中國的汽車歷史與外國相差近百年,只有借助國際汽車高端技術資源,在此基礎上自主創新,才能盡快實現根本性突破。通過與國際汽車高端技術資源對接,嚴格按照歐洲理念研發生產的駿捷,成功實現了四大突破。
在產品設計上,通過與意大利PININFARINA公司合作,設計出大氣、華貴的經典外觀,突破了以往自主品牌“小、土、老”的形象。在制造工藝上,駿捷沖壓、焊裝、噴涂、總裝等主要生產線均由國際知名的設備制造商提供。在安全設計上,ABS、EBD、EDS、自動斷油裝置、可調式轉向管柱、防眩后視鏡、內部加裝防撞鋼梁、預緊式安全帶、倒車雷達等,使駿捷達到國際最嚴格的碰撞標準,安全性全面超越國家標準。
雅閣
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凱美瑞
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