消費(fèi)稅實(shí)施汽車漲價(jià) 消費(fèi)者持觀望態(tài)度

　　汽車漲價(jià)后，不少消費(fèi)者選擇了觀望的態(tài)度，推遲了購(gòu)車的時(shí)間。另外一些已經(jīng)訂車的用戶在權(quán)衡利弊之后，選擇退單。這些消費(fèi)者的心態(tài)變化使得目前的汽車市場(chǎng)行情走低，需要經(jīng)過一段適應(yīng)期之后車市的銷售才會(huì)恢復(fù)到年初的態(tài)勢(shì)。 
 
 　　據(jù)悉，目前威馳1.5L的價(jià)格最高下調(diào)了3300元，不少消費(fèi)者擔(dān)心更多廠家會(huì)借機(jī)降價(jià)，所以持幣待購(gòu)成為不少準(zhǔn)備出手購(gòu)買經(jīng)濟(jì)型家轎的消費(fèi)者對(duì)待目前車市的首選“招數(shù)”。而3月初在一家豐田4S店訂了銳志的王先生把車退了，他表示：“我不能接受漲價(jià)，現(xiàn)在與銳志同級(jí)別的替代車型很多，有的車型優(yōu)惠幅度還很大，我準(zhǔn)備購(gòu)買其他車型了。”

　　業(yè)內(nèi)人士分析：“很多消費(fèi)者不能接受大多數(shù)廠家沒漲價(jià)而豐田的車型單獨(dú)漲價(jià)。價(jià)格上調(diào)后，60％的欲購(gòu)車消費(fèi)者選擇了持幣待購(gòu)，消費(fèi)者期待廠家能夠把價(jià)格再降低。另有30％的欲購(gòu)車消費(fèi)者選擇購(gòu)買其他品牌的車型。”