上汽集團自主品牌計劃曝光 初期投資36.8億

    在獲得國家發改委批準后，上汽自主品牌項目的具體規劃隨之出爐。昨天，上海東方早報記者從上汽股份獲悉，上汽自主品牌的整車生產基地設在江蘇儀征，年產能達12萬輛，動力總成生產基地在上海寶山和臨港，年產17萬臺發動機。

　　早報22日報道了上汽自主品牌項目已獲得國家發改委批準，昨天，上汽股份有關部門向上海東方早報記者進一步證實了這個消息，根據批復，上汽股份正式成立上汽汽車制造有限公司(簡稱：上汽汽車)，全面負責自主品牌乘用車體系的建設。

　　據介紹，上汽汽車的初期投資為36.8億元人民幣。在生產規劃方面，將充分發揮存量資產作用，利用上海汽車儀征分公司的整車生產基地，建設規模為年產轎車及轎車平臺上開發的變型車12萬輛；動力總成生產基地則設在上海寶山和臨港，建設規模為年產發動機17萬臺。據悉，在“十一五”規劃中，上汽定下了生產60萬輛自主品牌汽車的目標，其中乘用車20萬輛。

　　上汽股份昨天透露首款自主品牌轎車將于今年下半年正式下線，該車源于羅孚75技術平臺，經過二次創新，其整車性能和內部舒適性可以與未來幾年的國際同級產品較量。

　　上汽此前花6700萬英鎊獲得了羅孚75、25車型的平臺技術和全系列的發動機的知識產權，但是羅孚的生產設備被南汽買走，因此業界此前認為上汽首款自主品牌汽車的上市進程會因此受到影響，而國家發改委遲遲未批準則更加深了這些擔憂。

　　不過，上汽股份昨天在宣布已獲得國家發改委批準的同時表示，上汽汽車的各項工作已全面啟動，生產設備的全球采購、安裝、調試等工作已在有條不紊地進行中。記者了解到，實際上上汽早在兩年前就開始了自主品牌汽車的打造，在去年7月28日，上汽汽車就已經開始籌備。

　　據介紹，上汽股份董事長胡茂元將出任上汽汽車的監事長，上汽股份總裁陳虹將出任上汽汽車的董事長。上汽汽車的管理團隊則是調集上汽股份旗下上海大眾、上海通用、上汽工程研究院和泛亞汽車技術中心等機構的精英力量組成。

　　在自主研發方面，上汽股份將投資18億元建立上汽工程研究院，利用已擁有的羅孚技術資產，開發具有國際競爭力的自主知識產權轎車和發動機。同時吸納原英國羅孚公司的外方核心專家團隊，協同韓國雙龍技術力量，有機整合國際資源，為自主品牌建設提供強有力的技術保證。