2月17日,福田汽車在長沙舉行時(shí)代“領(lǐng)航之星”上市發(fā)布會(huì),北汽福田汽車股份公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理王向銀表示,2006年,福田汽車將推出多款新產(chǎn)品,并加強(qiáng)拓展國際市場,全年計(jì)劃生產(chǎn)銷售43.45萬輛整車,繼續(xù)保持國內(nèi)商用車第一的地位。從2007年開始,福田將逐步進(jìn)入發(fā)達(dá)國家的市場。" />

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    2. 福田拓寬國際化之路 06年將進(jìn)入新一輪增長

      2006-02-20 15:17:24 來源: 作者:余志敏

        “龍蛇之蟄,以存身也”。也許,對(duì)于福田汽車來說,2005年是其調(diào)整“蟄伏期”,蜇伏之后,是全新的突破。

        2月17日,福田汽車在長沙舉行時(shí)代“領(lǐng)航之星”上市發(fā)布會(huì),北汽福田汽車股份公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理王向銀表示,2006年,福田汽車將推出多款新產(chǎn)品,并加強(qiáng)拓展國際市場,全年計(jì)劃生產(chǎn)銷售43.45萬輛整車,繼續(xù)保持國內(nèi)商用車第一的地位。從2007年開始,福田將逐步進(jìn)入發(fā)達(dá)國家的市場。

        遭遇拐點(diǎn)

        2005年是“十五”規(guī)劃的收局之年,中國汽車市場繼續(xù)保持平穩(wěn)快速增長。然而這一年,中國商用車行業(yè)共生產(chǎn)汽車177.6萬輛,銷售178.7萬輛,同比分別下降0.6%和0.75%。

        “十一五”開局之年,商用車市場正面臨一個(gè)新的“拐點(diǎn)”,商用車如何在這個(gè)充滿變數(shù)的市場競爭中走出困境,與乘用車并駕齊驅(qū),是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

        福田汽車也遇到了前所未有的挑戰(zhàn),2005年產(chǎn)銷量增速相對(duì)放緩。不過,新年剛剛過去,市場就傳來了令人振奮的聲音:2006年,福田汽車產(chǎn)品供不應(yīng)求,又開始呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。

        新車搶市

        新年伊始,福田汽車推出全新升級(jí)新車時(shí)代“領(lǐng)航之星”。這款車跳出了以往輕卡升級(jí)模式,是一個(gè)全新升級(jí)的產(chǎn)品。

        在造型上,“領(lǐng)航之星”采用全新?lián)Q代車身造型,顯得靚麗時(shí)尚;內(nèi)飾方面,追趕轎車化豪華駕乘感覺,還裝備了中控鎖、電動(dòng)門窗、空調(diào)等。在配置、做工等方面,這款車都顯得極為精細(xì)。

        除時(shí)代新車外,福田今年將以全新的陣容陸續(xù)向市場推出多款更高端產(chǎn)品,擬推出代表目前國內(nèi)最高水準(zhǔn)的歐馬可高端輕卡以及在歐洲研發(fā)全新打造的歐曼ETX高端重卡;另外,2006年底福田還要推出一款全新平臺(tái)的高端MPV

        王向銀很有信心地說,預(yù)計(jì)今年中國輕卡市場總量為80萬輛,而福田計(jì)劃生產(chǎn)銷售28萬輛,占據(jù)國內(nèi)整體市場33%以上的份額,這個(gè)數(shù)據(jù)將比第二、第三、第四位的總和還要多。

        實(shí)際上,記者從福田長沙廠了解到的信息是,今年以來,福田輕卡銷售呈現(xiàn)出一片火熱的情景,特別是過年以后,一直處于供不應(yīng)求狀態(tài),現(xiàn)在,工作人員每天都在加班加點(diǎn)生產(chǎn)。“今年的形勢好得不得了,福田產(chǎn)品全線飄紅,都出乎我們的意料了。”福田汽車公司長沙廠黨委副書記孔朝陽興奮地說。

        而隨著時(shí)代“領(lǐng)航之星”等重量級(jí)新品的不斷推出,可以預(yù)料,將對(duì)福田銷售的全面提升起到至關(guān)重要的推動(dòng)作用。

        謀定國際化

        “除了著眼于國內(nèi)市場外,我們很重要的目標(biāo)就是出口。”王向銀描畫著未來的藍(lán)圖,“今年3月份,我們就將推出輕卡新車型,在歐洲市場同步上市。”目前,福田汽車出口的產(chǎn)品包括歐曼、風(fēng)景、奧鈴和時(shí)代輕卡等多種品牌。

        從2006年開始,福田將以全新的姿態(tài)進(jìn)入新一輪增長期。按照福田的計(jì)劃,2006年開始,將立足國內(nèi)市場,擴(kuò)大海外市場,走國際化路線。

        據(jù)介紹,福田成立9年,但做出口業(yè)務(wù)還不到4年時(shí)間,如今福田汽車的海外市場已初具雛形,業(yè)務(wù)量增長非常快。2002年出口只有500輛,2005年則增長到了9000輛,占當(dāng)年全國汽車出口總量的12.3%。

        為了實(shí)施其國際化戰(zhàn)略,福田在兩年前就成立了一個(gè)海外事業(yè)部,對(duì)海外市場實(shí)行組織化管理。福田汽車在海外的一級(jí)代理商或經(jīng)銷商就已有近20家。在出口地方面,福田汽車的產(chǎn)品目前主要銷往北非、中東及南亞等發(fā)展中國家和地區(qū)。從2007年開始,福田將逐步進(jìn)入發(fā)達(dá)國家的市場。

        在國際化方面,福田一個(gè)總的目標(biāo)就是,2010年企業(yè)總產(chǎn)量中的25%-30%是依靠海外市場來消化的。

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