原創(chuàng)  1-7月奇瑞QQ牢坐兩廂車市場銷量第一把交椅

　　與兩年前相比，中國汽車消費(fèi)者的組成結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，私車消費(fèi)已經(jīng)“勁頭十足”地占據(jù)了半壁江山，消費(fèi)者觀念的改變也成為了必然。專家分析，隨著單身購車群體及兩口之家在購買力上的增強(qiáng)，兩廂車必將更受市場寵愛，這也將直接推動兩廂車的普及速度。而根據(jù)零點(diǎn)調(diào)查公司以及眾多咨詢公司的調(diào)查，國內(nèi)消費(fèi)群體有日益年輕化的趨勢，年輕人迫切希望能有個性化的產(chǎn)品來滿足自己的需要，所以這部分人對兩廂車的接受程度較高。QQ、飛度等新的個性化兩廂車，就是贏得了大量年輕人的喜愛，這也是兩廂車的銷售不斷看好的原因之一。

　　產(chǎn)品要靠品質(zhì)打天下

　　不管是三廂車還是兩廂車，要想在市場上取得好的業(yè)績，歸根到底還要靠品質(zhì)說話，沒有好的性價比，沒有好的質(zhì)量就沒有長久的發(fā)展?jié)摿Α?/P>

　　據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)專家分析，雖然兩廂車在國內(nèi)逐漸熱銷，但其市場內(nèi)部卻并非均衡發(fā)展的。聲名顯赫的POLO自2003年全球同步上市后，兩年來風(fēng)光已經(jīng)不再，身為德國民眾車的經(jīng)典高爾夫在國內(nèi)事實(shí)上也并未打響，而流行日韓的時尚人氣小車SPARK的中國之路走的更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。反倒是名不見經(jīng)傳的QQ在兩年前為低迷的車市帶來一股新鮮風(fēng)氣，一路打敗眾多強(qiáng)硬對手甚至趕超了鼻祖夏利迅速崛起，成為兩廂車?yán)洗螅�這與其優(yōu)異的性價比和步步為營的營銷策略與傳播手段息息相關(guān)。讓我們分析一下QQ是怎樣坐上“老大”這把交椅的。

　　第一，QQ外形具有現(xiàn)代時尚氣息，滿足消費(fèi)者表達(dá)自我、表達(dá)個性的要求。

　　第二，安全性高。安全配置不斷增強(qiáng)。最近奇瑞QQ推出的Super 05版，就首次將雙安全氣囊作為小型車的標(biāo)配，在市場上得到了高度評價。

　　第三，采用的技術(shù)含量高。奇瑞把許多中高級轎車技術(shù)使用在QQ上，得到了消費(fèi)者的充分認(rèn)同。

　　第四，經(jīng)濟(jì)性好，購買價格低、油耗低、維修成本低。

　　第五，QQ做到了外型緊湊的同時內(nèi)部空間要盡可能地大。方便駕駛和停車。

　　第六，QQ質(zhì)量不斷提升，信賴已經(jīng)植入用戶心中。據(jù)全球著名的第三方產(chǎn)品質(zhì)量和用戶滿意度評價機(jī)構(gòu)J.D.POWER去年底發(fā)布的中國汽車質(zhì)量跟蹤報告顯示，奇瑞QQ每百輛車問題點(diǎn)比中國其它同級兩廂轎車平均問題點(diǎn)少20%，榮登品質(zhì)第一的位置。

　　另外，在整個兩廂車市的營銷戰(zhàn)中，專家稱QQ的做法是最聰明的。與POLO、威姿、SPARK、路寶等同樣強(qiáng)調(diào)時尚個性形象的兩廂車品牌相比，QQ的品牌文化內(nèi)涵更為獨(dú)特，營銷方式更為新奇。近日在京發(fā)布的汽車歌曲《Q動你的心》讓QQ在汽車文化領(lǐng)域的優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　QQ先以時尚占領(lǐng)市場，從而使自己不再只是一個簡單的汽車產(chǎn)品，帶動起一股時尚文化潮流，代表了現(xiàn)代人新的生活態(tài)度。許多三口之家開始選擇QQ作為自己的家用代步工具，一些家庭購買QQ作為第二輛車，甚至不少老年人都被QQ吸引，加入到QQ大家庭來。QQ從在北京、上海、廣州、武漢等大城市熱銷開始延伸到河北、山東、河南等中等經(jīng)濟(jì)水平地區(qū)。

　　用用戶的話說：QQ雖小，五臟俱全。形象的說明了QQ自身所具備的品質(zhì)。應(yīng)該說這是QQ能夠兩年熱銷并取得兩廂車市場驕人成績的根本。

　　兩廂車的未來趨勢

　　兩廂車從開始的不被認(rèn)可，到現(xiàn)在已經(jīng)初具細(xì)分市場規(guī)模經(jīng)歷了近十年時間。專家認(rèn)為，經(jīng)過慢熱發(fā)展起來的兩廂車市場將成為中國車市的一個重要?dú)v史階段。那么，兩廂車的未來趨勢如何呢？

　　奇瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理秦力洪說：“根據(jù)中國的道路狀況、停車條件和不斷攀升的油價，小排量低排放的兩廂車是最合適的家用轎車。歐洲汽車工業(yè)的發(fā)展就驗(yàn)證了這個道理，QQ發(fā)動機(jī)艙布局緊湊，駕駛艙空間大，兩艙各自獨(dú)立，是典型的兩廂車。”

　　從國外汽車市場的發(fā)展來看，國內(nèi)市場從三廂情結(jié)到兩廂車被主流消費(fèi)者所接受，這只是一個過程，不是終點(diǎn)。中國的個人汽車消費(fèi)歷史盡管很短，消費(fèi)者的觀念轉(zhuǎn)變的速度同樣可以很快。對比一下兩廂和三廂車型的市場表現(xiàn)我們就可以清楚的看到這種變化，無論是兩廂飛度，還是兩廂賽歐，都比三廂車取得了更好的市場表現(xiàn)，這說明國內(nèi)市場三廂車已經(jīng)不再是暢銷的必要條件。消費(fèi)者開始由同一標(biāo)準(zhǔn)來同時考量兩廂車與三廂車變成兩廂車有了自己的“獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)”。這一點(diǎn)已經(jīng)被廣大汽車廠商所認(rèn)同，這也許是國內(nèi)前十名汽車廠商都有自己兩廂車的重要原因。

　　業(yè)內(nèi)分析家認(rèn)為，隨著汽車行業(yè)競爭的加劇，以及中國汽車消費(fèi)者的更加成熟和理性，中國汽車的發(fā)展就將更呈多元化，兩廂車和三廂車分庭抗禮的時代將為期不遠(yuǎn)了。