出師未捷身先死 大眾令新桑塔納車型胎死腹

　　就在人們對桑塔納新車型望眼欲穿時，有消息靈通人士日前透露，春節前夕德國大眾汽車集團突然提出終止轉讓一項關于桑塔納轎車技術平臺的協議，桑塔納新車型很可能胎死腹中！

　　據大眾和上汽內部了解該項目的人士稱，大眾的臨陣變卦使得上汽集團損失慘重。此項目醞釀已久，一直進展有序。按照計劃，在這個平臺上設計的新車型預計3個月后即今年5月正式在國內上市。據了解，這個平臺項目轉讓的總交易額巨大，上汽集團已經投入了大量的人力、財力和時間，并已聘請了國外多家汽車設計和研發機構參與了該新車型的后期開發設計。據估計，上汽因此的損失甚至可能高達數億元人民幣，其中包括去年收購的準備未來用作生產該新車型基地的江蘇儀征汽車制造廠。

　　上汽集團有關人士在接受記者采訪時表示“沒有轉讓這回事”，但是消息人士認為這個回答也可以理解為“曾經有過，現在沒有了”。

　　上汽接手儀征汽車廠后不久就推出了客貨兩用車賽寶，最近奔馳MB100也正式落戶該廠。但業內人士透露，賽寶、奔馳MB100，僅僅是儀征的“敲門磚”，在上汽的規劃中，儀征并入上海汽車之后，大規模的產品開發即將開始，其中既包括上汽工程研究院所自主開發的MPV和SUV，從長遠來看，還將包括與國外汽車設計院合作開發的車型。但隨著大眾單方面的撕毀協議，上汽在儀征的整體規劃都被打亂。業內人士指出，目前儀征汽車廠的產能還有很大一部分沒有釋放出來，雖然新桑塔納的計劃落空了，但上汽集團一定還會有新的項目投入到儀征。

　　上汽儀征汽車有限公司的有關人士接受采訪時表示，所有的事情都是由上汽集團對外解答，他們不便回答。(江南時報)