國產車擠壓進口車利潤 大眾夏朗被迫狂降6萬

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　　上周六，德國大眾汽車進口車業務(中國)總經理韓尼克宣布，大眾汽車公司多功能車夏朗2.8L從49萬元調整到43萬元。專家認為，在國產車“一天一個價兒”的降價風中，一些小排量進口車面臨著巨大的壓力，進口車廠家和經銷商也在想盡辦法降低價格。 　　據了解，德國大眾夏朗的此次降價是因為廠家直接降低了車價。專家分析說，導致進口汽車主動降價的主要原因有兩個。首先，國產車降價擠壓進口車利潤。今年，國產中高檔車重新確定了價格體系，如新雅閣比去年一下降低了5萬元，這對進口車形成了極大沖擊。 　　其次，進口品牌國產化削弱了進口車的優勢。去年底今年初以來，國產新車頻頻登場，別克君威、廣本新雅閣、馬自達M6、奧迪A4……這些車幾乎都是與國外同步上市的新車型。這樣，進口車在技術含量、外觀造型方面的優勢大大削弱。 　　如果說進口車在去年還有點賺頭的話，今年則利潤更薄。一些進口車尤其是小排量的進口車，不得不縮減利潤，實行降價策略來保住市場。（每日新報）

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