2008年第一季度中國進口車市場猛增72%

　　第八代雅閣、雅力士等眾多重磅新車上市，規模空前的北京車展舉行……眼下，熱鬧的國內車市卻沒能帶來汽車銷量的大幅增長，在眾多不利因素影響下國內車市甚至出現了類似2004年拐點的征兆。不過，車市一個獨特的區域———進口車市場卻是風景這邊獨好。

　　據中國進口汽車貿易公司近期發布的數據顯示，2008年一季度的中國進口車市場增幅遠遠超出業界預期，達到了驚人的72%！這個數字可是2007年進口車全年37.9%增幅的1.9倍，讓一季度增幅僅有21.42%的國產車市場汗顏不已。

　　豪車增幅驚人

　　汽車分析師鐘師在接受采訪時表示，由于獨特的文化內涵以及品牌號召力，豪車市場受到車市各種因素的影響較小，一直保持著較為穩定的增長。然而他也承認：“進入2008年后豪車市場的增長突然加速，不僅寶馬、奔馳等傳統豪車品牌，包括一些新進入國內的豪車品牌也迎來了較快發展。”

　　在這份數據上，1~3月主要豪車品牌銷量增幅甚至超過了進口車市場的72%，達到了82%！其中保時捷表現最為搶眼，由于新車卡曼、卡宴GTS等受到消費者認可，保時捷今年上半年銷量增幅達到了247%！而寶馬、奧迪的增幅也都達到了100%。在銷售數字上，雷克薩斯依然延續了去年以來的強大號召力，以9679輛的數字排在第一位。排在其后的是奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時捷和沃爾沃以及最后進入中國市場的英菲尼迪。

　　高端SUV勢頭不減

　　進口車市增幅最快的區域出現在哪里？既不是時尚動感的跑車，也非舒適無比的大型房車，而是有著較強通過性能的SUV。2008年的前兩個月SUV的銷量達到了3.11萬輛，同比增長135%！其增幅在所有進口車型中遙遙領先。日產中國公司高層表示，旗下英菲尼迪FX在中國市場的銷量遠遠超出了預期。鐘師認為，高速成長的消費需求和國產高端越野車生產空白成為助推進口越野車高速增長的主動力，而進口越野車的高速增長驅動著整體進口汽車市場的快速發展。