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據法國環(huán)境與能源管理局日前公布的一項調查統(tǒng)計，近年來，法國環(huán)保型柴油車銷量出現大幅增長的趨勢。２００２年，全國柴油車銷售量已達汽車總銷售量的６３．1％，在歐洲國家中名列第一。
為了解法國人在汽車消費上的環(huán)保意識和消費趨向，法國環(huán)境與能源管理局對２００２年的法國汽車消費市場進行了統(tǒng)計調查，結果是喜憂參半。該局在公布調查數據時分析說，法國汽車消費市場“柴油化”趨勢明顯，特別是直噴式柴油車銷售量猛增。柴油車比汽油車節(jié)省燃油，二氧化碳等溫室氣體的排放量也比汽油車少，特別是直噴式柴油車已經基本解決了顆粒污染問題，被認為是環(huán)保型車輛。
然而，法國人在購買汽車時首先考慮的還是售價和舒適，環(huán)保意識還不是很強。法國環(huán)境與能源管理局指出，從去年汽車的銷售情況看，在小型節(jié)油車輛和中低檔汽車之間，法國人還是愿意購買中低檔車輛。此外，法國４Ｘ４等耗油高的舒適型汽車的銷量也開始上升。與此同時，環(huán)保型電動汽車和燃氣汽車的銷量卻出現銳減。該局表示，國家有關部門應該繼續(xù)制定有利于環(huán)保車輛發(fā)展的政策，進一步加強環(huán)保教育宣傳，使公眾在日常生活中能夠更加自覺地加入到環(huán)保的行列。
對于汽車生產商的環(huán)保努力，法國環(huán)境與能源管理局給予了充分肯定。據統(tǒng)計，由于汽車生產技術的改進提高，法國新車每百公里平均油耗已從１９９５年的７升降低到了２００２年的６升，新車的每公里二氧化碳排放量也從１７６克降低到１５５克。
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