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        北美11月新車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì):日韓車(chē)整體飄紅

      出處:國(guó)際金融報(bào)
      責(zé)任編輯:lixu

      [ 2004-12-09 09:58:00 ] 作者:林夢(mèng)達(dá)


        ●最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年11月北美汽車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)量約為119萬(wàn)輛,日銷(xiāo)量比去年同月下降約1.0%

        ●盡管車(chē)市趨冷,但日本車(chē)和韓國(guó)車(chē)的銷(xiāo)售表現(xiàn)良好,主要生產(chǎn)商
      豐田本田日產(chǎn)現(xiàn)代起亞的銷(xiāo)量均飄紅,成北美車(chē)市名副其實(shí)的亞洲寵兒

        ●同時(shí),美國(guó)車(chē)銷(xiāo)售走下坡路,歐洲車(chē)則表現(xiàn)疲軟


        北美是世界最主要的汽車(chē)市場(chǎng)之一,它的氣候陰晴一貫引人關(guān)注。盡管在上個(gè)世紀(jì)的大部分時(shí)間里,美國(guó)的三大老牌汽車(chē)公司:通用汽車(chē)、福特克萊斯勒一統(tǒng)天下,但時(shí)至今日,已經(jīng)被美亞歐“三足鼎立”的局面所取代,特別是近年來(lái),來(lái)自亞洲的日本車(chē)和韓國(guó)車(chē)的銷(xiāo)售勢(shì)頭強(qiáng)勁,備受矚目。

        最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年11月北美汽車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)量約為119萬(wàn)輛,DSR(日銷(xiāo)量)比去年同月下降約1.0%。時(shí)隔2個(gè)月再次出現(xiàn)下降。盡管車(chē)市趨冷,但日本車(chē)和韓國(guó)車(chē)的銷(xiāo)售表現(xiàn)良好,而美國(guó)車(chē)走下坡路,歐洲車(chē)則表現(xiàn)疲軟。

        日韓車(chē)整體飄紅

        由統(tǒng)計(jì)可得,在日本廠商中,豐田汽車(chē)銷(xiāo)量為154272輛,DSR比去年同月增長(zhǎng)8.8%。據(jù)悉,豐田美國(guó)分公司的業(yè)績(jī)亮點(diǎn)主要在轎車(chē)銷(xiāo)售上,其中,佳美車(chē)系和第一代混合動(dòng)力型轎車(chē)PRIUS(先驅(qū))好評(píng)如潮。

        日本另一家主要汽車(chē)廠商本田銷(xiāo)量為95524輛,同比增長(zhǎng)3.1%。據(jù)悉,本田在美國(guó)的卡車(chē)銷(xiāo)量當(dāng)月猛增了10%左右。

        另外,日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量為80376輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)31.0%,其中僅在美國(guó)市場(chǎng),轎車(chē)銷(xiāo)量上升10%,卡車(chē)銷(xiāo)量劇增31%,皮卡型小貨車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)的銷(xiāo)量增加了近三成。

        與此同時(shí),韓國(guó)廠商也有不俗表現(xiàn)。現(xiàn)代銷(xiāo)量為29682輛,同比增長(zhǎng)11.9%;起亞汽車(chē)為23303輛,同比大幅增長(zhǎng)50.1%,勢(shì)頭驚人。

        美國(guó)車(chē)走下坡路

        在日韓車(chē)風(fēng)光無(wú)限的時(shí)候,排名前兩位的美國(guó)汽車(chē)制造商通用汽車(chē)和福特的銷(xiāo)量下滑則超出了預(yù)期。

        據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,通用(不包括紳寶)的新車(chē)銷(xiāo)量約為297355輛,DSR比去年同月下降13.0%;福特汽車(chē)(不包括美洲豹陸虎及沃爾沃)為217859輛,DSR比去年同月下降4.3%。

        來(lái)自美國(guó)的消息稱(chēng),由于對(duì)市場(chǎng)前景不看好,通用和福特都已宣布削減明年1月份的產(chǎn)量。通用將比原計(jì)劃減少生產(chǎn)9.5萬(wàn)輛車(chē),降幅約為7%;而福特決定將減產(chǎn)數(shù)量定為7.8萬(wàn)輛,縮減幅度為約8%。

        與這兩家汽車(chē)公司不同的是,戴姆勒-克萊斯勒的克萊斯勒公司的銷(xiāo)量為164280輛,DSR比去年同月增長(zhǎng)8.8%,算是為美國(guó)車(chē)挽回一點(diǎn)面子。

        歐洲車(chē)表現(xiàn)疲軟

        與日本車(chē)、韓國(guó)車(chē)的形勢(shì)一片大好相比,歐洲車(chē)的銷(xiāo)售表現(xiàn)疲軟。

        據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,德國(guó)大眾的銷(xiāo)量為17224輛,DSR比去年同月大幅下降38.0%,形勢(shì)不容樂(lè)觀;寶馬為24095輛,同比增長(zhǎng)僅0.1%,基本是原地踏步;沃爾沃為10889輛,同比增長(zhǎng)6.9%;梅塞德斯-奔馳的銷(xiāo)量為18832輛,同比增長(zhǎng)7.7%。

        

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