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PCauto獨家編譯文章 如需轉載請注明出處 分析： 日本國內產銷量方面： ——日本最大的汽車制造商豐田的國內汽車產量連續第三個月保持增長態勢，大幅增長了11.6%，達到了254，284輛。 ——日本第二大汽車公司日產的8月份的國內產量為96，458 輛，同比下降了8.2%。 ——倍受召回丑聞困擾的三菱汽車公司依然沒能扭轉頹勢，8月份它在日本只生產了29，046輛汽車，暴跌了46.2%。 ——豐田8月份的日本國內銷量為107，367輛，連續第二個月保持增長，增幅為7.6%。據業內人士分析，這一數據增長主要得益于 “PASSO”等新車型和“皇冠”豪華轎車的良好表現。 國際產銷量方面： 憑借在美國和歐洲產量的增加，豐田的海外總產量續寫了連續32個月保持增長的神話，大幅增長12.3%，達到了創記錄的228，762輛。豐田耀眼的成績單中唯一的不足之處是由于中東市場需求量的下降，8月份它的出口量小幅下降了0.9%。 除了豐田繼續其搶眼表現之外，8月份日本汽車廠商中最吸引全球目光的恐怕就是三菱汽車了。繼今年5，6，7月份日本國內銷量分別下降38.8%,47.5%和52.2之后，三菱8月份的日本銷量又大幅度下降了45.2%，顯然在一系列的召回丑聞之后，消費者對三菱的信任程度已經降到了冰點。唯一讓三菱慶幸的是，它的海外產量的下降速度遠遠不如日本國內來得猛烈，僅為7.7%，這一數據與預期相比已經是非常的理想。 消息來源：money
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