回召車輛中，140萬輛在美國，33.7萬輛在加拿大，剩下在其他國家.。
此舉，是為了防止因過高電流通過點(diǎn)火開關(guān)，從而引起轉(zhuǎn)向軸起火的潛在問題。
通用稱，在過去，已收到80起此類事故報(bào)告。由于熱量的積聚，熔化了部件，使其冒煙，或引起點(diǎn)火開關(guān)和轉(zhuǎn)向軸著火。但是，此類事故至今未造成車輛損毀，也未造成災(zāi)難性
事故。.
并稱，多數(shù)此類事故發(fā)生在不能成功點(diǎn)火的幾秒之內(nèi).。
某些汽車中，以下情況可能會導(dǎo)致點(diǎn)火開關(guān)的退化：1、電池電力不足；２、引擎發(fā)動失敗；3、轉(zhuǎn)動車匙于”點(diǎn)火”孔處過久。
由于此次回召車輛數(shù)目龐大,維修過程將分成3個階段：
１.4月上旬開始,通告1998-1999年的車主,并預(yù)約維修時間；
２.5月, 通告2000年的車主,并預(yù)約維修時間；
３.6月, 通告2001年的車主,并預(yù)約維修時間。
截止發(fā)稿時，還未能證實(shí)此次召回是否會涉及到中國市場車型，PCauto小編將會把最新消息發(fā)給網(wǎng)友，敬請關(guān)注！
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