戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler AG)的克萊斯勒(Chrysler)子公司宣布，經(jīng)過(guò)改良后的2005年新款道奇(Dodge)及克萊斯勒微型客車(chē)將于下月上市銷(xiāo)售，基本配置的售價(jià)較2004款同類(lèi)車(chē)型低2,000-3,000美元。但05新款增加了將第二及第三排坐椅折疊放平等新功能。

　　新的定價(jià)策略顯示，克萊斯勒管理層希望通過(guò)下調(diào)新車(chē)型基本配置價(jià)格，使其接近于當(dāng)前折扣后價(jià)格水平，但縮小現(xiàn)金折扣及零息貸款規(guī)模來(lái)提振公司利潤(rùn)。日本汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Corp., 7203.TO)和本田汽車(chē)(Honda Motor Co., HMC)正是通過(guò)類(lèi)似策略而實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的。兩家公司在其新款微型客車(chē)中增加了更多安全及使操縱更為便利的新功能，并將基本配置價(jià)格維持在較低水平。

　　目前，克萊斯勒向購(gòu)買(mǎi)其2004型長(zhǎng)軸距小型貨車(chē)的客戶(hù)提供至多4,500美元的現(xiàn)金折扣，向購(gòu)買(mǎi)其2004型短軸距小型貨車(chē)的客戶(hù)提供至多3,500美元的現(xiàn)金折扣，折扣數(shù)額高于2005款微型客車(chē)基本配置售價(jià)的下調(diào)幅度。盡管其日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手近期在微型客車(chē)市場(chǎng)的占有率增長(zhǎng)，但是克萊斯勒仍然保持著在這一市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊地位。這家美德合資的汽車(chē)制造商去年在美國(guó)的微型客車(chē)銷(xiāo)量為370,000輛，較2002年下降了約8%。

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