大眾稍早推出了新款的Golf，力圖重振銷售佳績。造型迷你的Golf原本就是大眾麾下最暢銷的車種，先前由于消費(fèi)者等候新款上市而使該公司銷售受損。此外，歐元兌美元的匯價(jià)今年大幅度升值，更嚴(yán)重侵蝕該公司在美國市場的獲利。
該公司為了擴(kuò)大與義大利菲亞特麾下瑪沙拉蒂M(fèi)aserati的合作，正考慮利用奧迪Audi轎車銷售門市的部分空間，作為瑪沙拉蒂的展售場地。
大眾發(fā)言人Hans-Gerd Bode對此表示：“這樣的銷售通路合作或許可行。”但他拒絕發(fā)表進(jìn)一步評(píng)論，也否認(rèn)大眾有意入股法拉利 Ferrari的傳言。
根據(jù)Bode說法，除了瑪沙拉蒂與奧迪，知名跑車品牌保時(shí)捷Porsche，未來也可能共用大眾規(guī)格汽車零件，在確保品質(zhì)之余降低生產(chǎn)成本。瑪沙拉蒂隸屬于敞篷跑車、F1賽車名廠法拉利，而法拉利又有 56%股份仍操在飛雅特手中。
據(jù)華爾街日報(bào)指出，大眾原本計(jì)劃在 4月推出16汽缸、 100萬美元的新款布佳帝Bugatii Veyron跑車，但在大眾執(zhí)行長Bernd Pischetsrieder親自試車后，上市期程已經(jīng)無限期后延，而布佳帝主管也遭撤換。
報(bào)導(dǎo)指出，Pischetsrieder對新款布佳帝的挑剔，反映出頂級(jí)跑車市場在經(jīng)營上的困難。
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