緊湊型熱銷中級家轎誰主沉浮 新世嘉&新寶來

　　最近幾個月，在國內(nèi)車市持續(xù)疲軟的大環(huán)境下，韓系、法系車卻走出了一條向上的曲線，銷量和市場占有率逐月攀升。近期的銷售數(shù)據(jù)顯示：與上年同期比較，德系、美系、韓系和法系分別增長31.7%、18%、21.6%和26.9%。

　　從數(shù)據(jù)可以看出，法系車的表現(xiàn)，毋庸置疑，而新世嘉更以環(huán)比增長34%的驕人成績，成為了法系車當(dāng)中的領(lǐng)頭羊。除了新世嘉外，大眾新寶來、通用科魯茲也是市場熱銷的緊湊型中級車。下面就讓我們通過對新世嘉、新寶來與科魯茲三款熱門車型分析，一探中級車市場演變的端倪。

　　新世嘉

　　推薦理由：大氣動感、配置豐富、高性價比

　　作為東風(fēng)雪鐵龍的全新?lián)Q代車型，新世嘉在外觀上應(yīng)用了雪鐵龍最新家族臉譜，采用全新“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計，于大氣流暢之中盡顯動感之風(fēng)，加上極具浮雕藝術(shù)美感的內(nèi)飾整體布局，使新世嘉內(nèi)外兼修，別具型動之美，更討消費者歡心。

　　新世嘉

　　新世嘉在內(nèi)飾布局上大量采用了浮雕技法，富有藝術(shù)的美感，給人以精致時尚的感覺。中控面板采用了高級別豪華車使用的“鋼琴烤漆”裝飾，配合新穎別致的懸浮式設(shè)計，立體感、檔次感更強，與整車雕塑感完美融為一體。另外中置組合數(shù)字儀表也進行相應(yīng)改變，“歌劇院式”全新設(shè)計風(fēng)格相對老款更時尚新穎，同時與下方中控臺造型交相呼應(yīng)，保證了整體內(nèi)飾風(fēng)格的協(xié)調(diào)性、一致性。

　　新世嘉全系標(biāo)配中央集控式方向盤、定速巡航、限速器等諸多最優(yōu)科技配置以及博世8.1剎車制動系統(tǒng)，搭配“太空艙”一體式高強度車身結(jié)構(gòu)、前排預(yù)張緊式安全帶、碰撞燃油自動切斷裝置、碰撞自動解鎖系統(tǒng)、4安全氣囊及雙側(cè)安全氣簾等科技裝備，使駕乘者在盡享輕松駕馭的同時，得到更高標(biāo)準(zhǔn)的安全呵護。

　　此外，東風(fēng)雪鐵龍為了回饋廣大消費者的支持和厚愛，推出了新世嘉“0”費用購車風(fēng)暴活動，以“0購置稅、0利率、置換0首付”為核心內(nèi)容，讓消費者購車享受“0”費用優(yōu)惠，同時新世嘉車型還有價格大優(yōu)惠，現(xiàn)金優(yōu)惠0.9-1.1萬!欲購從速。

　　新寶來

　　推薦理由：大眾家族、配置豐富

　　與之前推出的大眾新車一樣，全新寶來在誕生之后也采用了全新的家族臉譜，而它也是到目前為止的最后一款采用大眾新家族設(shè)計的國產(chǎn)車型。雖然有著明顯的同質(zhì)化因素，但在改頭換面之后，全新寶來的確帶來了一種明顯的檔次感。

　　新寶來

　　在內(nèi)飾設(shè)計上，全新寶來的時尚型僅提供黑色、灰色兩種不同配色，而中高配車型都將提供黑色、棕色以及米色三種不同配置。而在裝飾條上，除了最高配車型采用了桃木飾條之外，其他車型均采用金屬質(zhì)感飾條，這點符合當(dāng)下年輕人的時尚最求。

　　在配置方面，全新寶來也有了很大幅度的提升，其中最搶眼的就是全系標(biāo)配的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，另外還有坡路起車輔助系統(tǒng)以及倒車?yán)走_等。另外，在最高配車型上，還能找到側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、前排座椅加熱、前大燈高度調(diào)節(jié)、定速巡航、自動空調(diào)、多功能方向盤、轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)。

　　在車身尺寸上，全新寶來的數(shù)據(jù)依然是4523/1775/1467(mm)，軸距為2610mm，相比老款車型而言，除了長度略有縮短之外(老款寶來車身長度4540mm)，其他方面完全相同。作為一款緊湊型家用轎車，全新寶來在空間設(shè)計上也以夠用為主。

　　雪佛蘭科魯茲

　　推薦理由：年輕、時尚、肌肉感十足

　　作為通用汽車寄予厚望的全球車型，科魯茲外觀線條十分飽滿和圓潤，前臉“雙隔柵式大嘴”及前機箱蓋硬朗的“肩線”都讓其外形肌肉感十足;車身側(cè)面兩道凸起的腰線貫穿前后，將車身線條拉長并外擴，視覺上十分大氣。相對而言科魯茲車尾的設(shè)計則略微平庸，不過總的來說還是比較年輕時尚，而且擁有大氣厚重的美系風(fēng)格，這是許多國內(nèi)家庭消費者看重科魯茲的直接理由。

　　科魯茲的內(nèi)飾也很吸引大眾的眼光，突破性的應(yīng)用了傳奇的克爾維特跑車所獨有的“雙座駕駛艙”的內(nèi)飾設(shè)計概念，動感、前衛(wèi)，整個的格局就像安排緊湊的太空艙。儀表盤非常出色，三炮筒設(shè)計，儀表中間的顯示屏可以顯示眾多的行車電腦信息。中控臺上部，兩個寬大的出風(fēng)口格外顯眼，液晶顯示屏也可以顯示眾多信息。

　　升級后的上海通用雪佛蘭2012款科魯茲全系車型后排中間座椅增添三點式安全帶，同時，科魯茲SE和SX車型均采用了帶自動延遲功能的頭燈，并且增加了支持iPod和U盤的USB媒體輸入端口，增添產(chǎn)品的娛樂與舒適性功能。

　　2012款科魯茲1.8 SX車型還升級為17寸輪轂;而1.6T車型新增了增壓力顯示功能，車主可隨時了解渦輪增壓發(fā)動機的工作狀況。另在動力方面，2012款科魯茲保持不變，仍提供1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣以及1.6L渦輪增壓三種動力選擇。傳動部分匹配5速手動或6速手自一體變速器，1.6T車型匹配6速手動變速器。

　　總之，作為緊湊級車市上的熱銷車型，它們的產(chǎn)品競爭力能夠較為充分地滿足家庭用戶的需求，更為重要的是，他們經(jīng)過市場的多年錘煉，積累了強大的用戶口碑。隨著國內(nèi)汽車市場的演變以及中級車市這個細分市場競爭更加激烈，它們也將以各自的優(yōu)勢積累起越來越多的用戶群體，從而不斷引領(lǐng)中級車市的新走向。