三年三十萬輛 吉利帝豪樹立自主品牌轎車新

    2012年12月12日，吉利帝豪EC718第三十萬輛下線儀式在吉利汽車杭州灣基地舉行。來自北京、廣州等地的近30家媒體共同見證了這一時刻。

12月12日第30萬輛帝豪EC7下線

    作為自主品牌轎車走向中高端的領(lǐng)航者，吉利帝豪一上市就受到了媒體和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。2009年7月，帝豪EC718和帝豪EC718-RV同時在寧波基地下線，作為吉利汽車誕生10余年來首款真正意義上的B級車，同時也是我國首款完全按歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造、符合歐洲各項(xiàng)市場標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌高性能中級車,帝豪EC7的下線標(biāo)志著吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型翻開了嶄新的一頁。
 
    吉利控股集團(tuán)副總裁馮擎峰在下線儀式上介紹說，吉利帝豪EC7是吉利首款以出口歐美市場為標(biāo)準(zhǔn)打造的全球車型，其無論設(shè)計研發(fā)、設(shè)備工藝還是品牌體系及服務(wù)體系都是全新投入的，達(dá)到了國內(nèi)乃至國際先進(jìn)水平，從而確保了帝豪EC7系具有很高的品質(zhì)，彰顯了帝豪品牌“中國智慧 世界品質(zhì)”的核心價值

    杭州灣基地總經(jīng)理李相才（左一），吉利控股集團(tuán)副總裁馮擎峰（左二），吉利控股集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良（左三）為第30萬輛帝豪EC7下線剪彩

    銷售數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)攀高
 
    帝豪EC7一上市就受到了國內(nèi)和國際市場的認(rèn)可。
 
    來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2010年，帝豪EC7全年銷量為70011，其中出口1183；2011年的銷售數(shù)據(jù)是96089輛，其中出口6002輛。2012年1月—11月，帝豪EC7共計銷售143098輛，前11個月累計銷量在國產(chǎn)中級自主品牌轎車市場排名第一；其中出口35311輛，預(yù)計全年銷量將達(dá)到16萬輛。
 
    作為吉利汽車海外出口的拳頭產(chǎn)品，帝豪EC7在海外市場每年都保持著3-5倍的增長幅度，提升了吉利在海外的知名度，改變了中國制造在海外市場的低端廉價形象。

總裝下線的帝豪EC7

    安全基因成就帝豪高端品質(zhì)
 
    作為吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全新產(chǎn)品，帝豪EC718在汽車安全領(lǐng)域取得的成績得到了權(quán)威機(jī)構(gòu)和市場的高度認(rèn)可。
 
    2008年，吉利汽車研究院提出了GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全面安全管理體系的理念，即從車輛研發(fā)初期的策劃，到安全技術(shù)開發(fā)，再到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從主動安全到被動安全，實(shí)現(xiàn)全方位的整車安全管理。此后，GTSM的內(nèi)涵不斷豐富和完善，GTSM成為了吉利安全技術(shù)研發(fā)的指導(dǎo)原則。
 
    2011年1月7日，C-NCAP在天津公布了2010年第四批車型C-NCAP安全碰撞測試評價結(jié)果，帝豪EC7以 46.8分的高分獲得C-NCAP五星安全認(rèn)定，刷新了自主品牌安全新紀(jì)錄。
 
    2011年11月23日，Euro-NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）公布了最新一期安全碰撞成績，吉利帝豪EC7獲得Euro-NCAP四星安全認(rèn)定，是此次自中國車型在Euro-NCAP安全碰撞測試中獲得的最高成績，也是中國首款獲得歐洲權(quán)威安全評定機(jī)構(gòu)四星成績的車型，為中國汽車行業(yè)在國際市場贏得了榮譽(yù)。
 
    Euro-NCAP 秘書長Michiel van Ratingen贊譽(yù)：“這一優(yōu)秀成績的取得，是中國汽車工業(yè)的里程碑。這清晰的表明，中國汽車廠商對汽車安全加大投入，并取得了成功的經(jīng)驗(yàn)。”

帝豪EC7生產(chǎn)線上的焊接機(jī)器人

    售后服務(wù)水平大幅提升 
 
    科學(xué)的運(yùn)營管理體系和極致的關(guān)愛服務(wù)，進(jìn)一步提升了吉利汽車服務(wù)質(zhì)量和專業(yè)化水平，以全面、系統(tǒng)、規(guī)范、高效的客戶服務(wù)中心運(yùn)營績效管理模式跨入國內(nèi)汽車行業(yè)先進(jìn)水平之列。
 
    在J．D．Power亞太公司最新公布的2012年中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（CSI）報告中，吉利旗下全球鷹、英倫、帝豪分別榮獲自主品牌第一名、第二名和第四名，超越一汽豐田等多個合資品牌。
 
    近日，由聯(lián)信天下(北京）國際市場調(diào)查有限公司攜手中國質(zhì)量協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合進(jìn)行的2012年汽車售后服務(wù)滿意度指數(shù)顯示，吉利帝豪品牌以849分優(yōu)異成績躍居榜首，一舉奪得2012年自主品牌汽車售后滿意度第一名，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出合資品牌的平均得分816分和自主品牌的平均得分804分。
 
    吉利控股集團(tuán)總裁兼CEO安聰慧在對帝豪三十萬輛下線儀式的賀信中說：“集團(tuán)期待你們再接再厲，堅定信念，煥發(fā)斗志，夯實(shí)高質(zhì)量月產(chǎn)萬輛的基礎(chǔ)，為帝豪品牌揚(yáng)帆遠(yuǎn)航做出更大的貢獻(xiàn)，為打造 “具有全球競爭力的汽車制造工廠”，實(shí)現(xiàn)“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的偉大使命而奮斗！”