從高原到戰場 榮威W5的丈量邊關之旅

    繼榮威W5丈量團隊邊關丈量第二站——中巴邊境帕米爾高原之行順利落幕后，十一黃金周期間，一支全新組建的榮威W5丈量車隊英勇啟程，面向它的第三站丈量目的地——中蒙俄邊關滿洲里出發，圓滿完成了新一輪的丈量任務。這一次，硬漢們挑戰的不再是高原，而是昔日硝煙彌漫的戰場，這是一次更為驚心動魄的旅程，榮威W5豪情萬丈，于滿洲里戰場揮灑無限激情。

    重游昔日戰場 感受英雄氣概

滿洲里丈量之行榮威W5車隊

邊關戰士留影

 
    被譽為“北疆明珠”的滿洲里擁有綠草如蔭的呼倫貝爾大草原，遼遠無際；碧波蕩漾的呼倫湖，纖塵不染；巍峨聳立的國門，莊嚴肅穆；熱情奔放的蒙古風情，雄渾厚重……這一切編織成一幅幅自然生態與人文景觀、遠古文化與現代文明、民族精粹與異域風情交融和諧的優美畫面，令無數人心馳神往。然而，這里也曾經是硝煙彌漫的戰場，它存在的意義又何止于美景和文化？上個世紀的二、三十年代，滿洲里便成為了我黨與共產國際的紅色通道；四十年代，蘇聯紅軍從這里打響了歐洲戰場支援太平洋戰場的第一槍；解放戰爭和抗美援朝戰爭時期，滿洲里口岸曾把大批蘇聯軍援物資運往前線……

 
國門丈量隊伍合影

    即便昔日的血雨腥風早已悄然而逝，而滿洲里作為革命圣地的歷史使命卻從未改變，曾經流淌在這里的無數忠魂鮮血記載了一段源遠流長的英雄史詩。至今這里仍有很多的軍事遺跡和故居建筑，更有界標哨所、二子山哨所、二卡邊防營等邊防營地幾十年如一日地鎮守在當地守護三國交界之處。馳騁在這片圣地上，對榮威W5來說也是一個不小的挑戰，此次榮威W5車隊在中俄蒙邊境的丈量之旅共歷時三天，總行程約900公里，途中艱險重重，大量的非鋪裝道路，路況極差，而十月的呼倫貝爾大草原氣溫下降急劇，霜凍、寒潮相繼出現，結冰路面的形成對榮威W5來說也是一大考驗……然而即便如此，榮威W5車隊一路跋山涉水，克服重重困難，順利完成了本次“丈量邊關 致敬英雄”之旅，事實證明，榮威W5對這樣的艱險環境絲毫不以為意，究竟是怎樣的越野實力讓它在丈量之路上時刻具備如此的自信？

    榮威W5以實力見證不凡傳奇

榮威W5

    榮威W5丈量滿洲里之行與第一站——帕米爾高原線風格完全不同，卻同樣是一條非常高難度的路線，此次的成功丈量更加奠定了榮威W5挑戰越野極限的決心，上汽對榮威W5的越野品質顯得信心十足。
 
    對于定位于“跨領域專業SUV”的榮威W5來說，最值得一提的就是它所采用的非承載式HFA高強度越野車體結構，相對于城市SUV采用的承載式車身，榮威W5的車身結構可以抵抗任何艱險路況傳來的振動和扭矩變形，當它在顛簸不平的昔日戰場上行駛時，路面所帶來的不規則扭力矩全由結實堅固的大梁來承擔，將車身結構發生扭曲變形的可能性降到最低。事實不止一次地證明在面對艱難的路況任務時，雙叉臂前懸架都能帶來最好的行駛穩定性，榮威W5采用的就是這樣的懸架結構，加上它的五連桿后懸系統可以最大限度的發揮輪胎抓地力，在抵抗顛簸的同時，也能帶來更舒適的駕駛體驗。
 
    另外，P-4WD全模式專業四驅系統是榮威W5盡顯越野特性的一大秘器。當它面對那些兩驅難以應付的路面時便掛入四驅，此時，前后軸的扭矩分配可以50:50的比例進行，在低速四驅狀態下扭矩更可放大兩倍之多，這樣的表現無疑能讓越野達人也為之熱血沸騰。加上35.72°的最大爬坡角度、193.5mm的離地間隙、520mm的涉水深度的超強通過性保證，足以讓榮威W5從容應對各種淺灘、戈壁的惡劣路況，帶領車隊精英們順利完成了丈量滿洲里的艱巨任務。

 
榮威W5

 
    烽煙散盡，如今的平靜和祥和讓當年的風起云涌成為過去，卻在人們的記憶里留下了濃墨重彩的一筆，那一座座傲然矗立的邊防哨所，似是昔日英雄在召喚，召喚那些同樣擁有無怨無悔“擔當”精神的硬漢們前來一探滿洲里的今日風采，任由他們馳騁于那片風云變幻的壯闊天地間，致敬新一代邊防戰士背后的執著與付出。馳騁萬里邊關，榮威W5的“車威武、人英雄、路傳奇”佳話仍在繼續。