東風Honda雙雄強勢引領多功能乘用車市場

　　“下一個CR-V來了”!當東風Honda艾力紳正式上市后，國內(nèi)眾多媒體發(fā)出這樣的呼聲。

　　對于CR-V而言，想必大家并不陌生，從2004年引入國內(nèi)市場以來，CR-V便一直以“The Innovator”的身份，引領著國內(nèi)城市SUV的迅速發(fā)展，被譽為城市SUV王者。而艾力紳作為三大日系品牌的首款國產(chǎn)高端MPV，與當初的CR-V一樣，承載著領航高端MPV使命，需要將所在的細分市場從一個十足的窄眾市場帶到一個火爆的局面。可以想象得到的是，艾力紳的加入，勢必將與CR-V一起演繹出東風Honda在國內(nèi)多功能乘用車市場的一段傳奇。

　　CR-V引領城市SUV市場

　　我們回顧CR-V在SUV領域的王者征程，不難發(fā)現(xiàn)，無論是當初在新生的小眾市場中拓荒，還是如今在已是中級車之后的第二大細分市場中領袖于群雄，傳奇的CR-V一直進退有道，始終以超越競爭對手的領先產(chǎn)品力占據(jù)市場先機，并占據(jù)引領者地位。

　　在CR-V最初開局的2004年，當人們對SUV的認知僅局限于越野車時，搶得先機的CR-V以“略高一籌，全新境界”的獨有姿態(tài)，從無到有，開創(chuàng)了“城市SUV”這一全新細分市場。不忘“修身”的CR-V，強化高安全、高動力、低排放、低油耗的綜合優(yōu)勢，以卓爾不群的產(chǎn)品實力打響新市場響亮的一炮，中國汽車的“城市SUV時代”序幕由此開啟。

　　2007年，新世代CR-V徹底激活了中國SUV市場。在CR-V持續(xù)熱銷的影響下，中國SUV市場開始呈井噴式發(fā)展。2011年更達巔峰，在車市整體增長僅2.45%的情況下，SUV市場實現(xiàn)超過20%高速增長，超越中高級轎車，成為第二大細分市場。CR-V依舊是這個舞臺上耀眼的角兒!它的持續(xù)熱銷帶動了國內(nèi)城市SUV市場從小眾到主流的重大轉(zhuǎn)變。

　　去年7月30日，CR-V第50萬輛正式交車，這宣告其成為中高級SUV市場首款達成50萬輛的車型。而今年8月初，CR-V更是率先突破了70萬銷量大關，成為國內(nèi)首款完成此壯舉的SUV車型。這意味著更為深厚的市場口碑，傳奇“英雄”最夯實的基礎。而據(jù)記者采訪了解到，許多消費者都是通過親友間的口碑積累而選購了CR-V，不少家族購買了多輛CR-V。

　　艾力紳欲成下一個CR-V

　　CR-V的成功為東風Honda在多功能細分市場的成功積累了豐富經(jīng)驗。在東風Honda首款MPV車型ELYSION艾力紳上市時，東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波曾表示，希望艾力紳成為MPV里的CR-V。這個高端MPV市場里的“CR-V”首先用28.38萬元起的超值價格為用戶帶來了一款兼具商用及家用的新時代MPV車型。

　　回歸MPV價值本源的艾力坤，首先打破了消費者對于MPV認知的局限性，它告訴消費者真正的MPV不只是非商務即家用如此單一，它宜商宜家“全價值”!開辟這個價值空白，打破了目前國內(nèi)進口日系高端MPV價格基本都突破50萬元的價格鎖鏈，艾力紳用它塑造的獨有的產(chǎn)品價值優(yōu)勢，回歸本源：真正的MPV需要兼具轎車的駕乘舒適感、操控靈活性，商務車的空間感，旅行車的實用性等跨界功能，全方位滿足消費者多樣化需求。不僅滿足消費者對MPV家用和商用的主流價值需求，還要融合充滿駕控趣味的DNA，以追求駕駛樂趣為原點，提供真正的“寬·享全座艙”帶來極致駕乘享受。這讓世人看到了艾力紳前瞻性的魄力。

　　不單如此，它是更力求打造一款完美體現(xiàn)新世代精英人士品位和風采的StylishMPV，不僅強調(diào)大氣外觀和質(zhì)感內(nèi)飾，更打造凌駕于現(xiàn)有MPV之上的“寬享全座艙”價值，全面滿足新世代精英人士需求，充分展現(xiàn)MPV的真正價值。

　　從艾力紳的上市征程表現(xiàn)，我們看到了它延續(xù)CR-V開辟市場的鮮明特性，注重提升產(chǎn)品力的消費服務力，相信這些對它在MPV市場發(fā)展、成就市場輝煌有不小助力。

　　從CR-V，到艾力紳，東風本田一直在旗幟鮮明的大打精品化車型戰(zhàn)略，同時始終以前瞻性的眼光，保持著對國內(nèi)多功能乘用車市場強有力的攻勢。經(jīng)過多年的歷練， CR-V已然獲得極大的美譽與成功，那么作為同門兄弟的艾力紳有理由也有實力在高端MPV市場創(chuàng)造新的奇跡，與CR-V形成雙雄之勢，促成東風Honda對國內(nèi)多功能乘用車市場的強勢引領。