年度最長假期邀友出游 大空間七座SUV編輯幫

    每年的九、十月都是出游的高峰期。過去總習(xí)慣一家人跟團(tuán)出游，坐著飛機(jī)趕著火車奔著幾千公里外就去了。待節(jié)日過后，感覺身心疲憊不堪。近些年這樣的旅行方式被很多人放棄了，加上今年國慶高速過路費(fèi)取消的政策，越來越多的人嘗試周邊的短途自駕游或者邀約親友嘗試中長線的自駕活動。這樣的旅行既能共享天倫，又多了一份自由和私密。這不，趕上今年最長的假期之間，編輯給大家推介幾款7座SUV，在乘坐人數(shù)上得到最大優(yōu)化。

    通用雪佛蘭-科帕奇

    官方指導(dǎo)價(jià)：21.98 -26.38萬元

    優(yōu)惠價(jià)格：3萬元 
 
    近日，雪佛蘭科帕奇開展了購車基金促銷活動，全系在夏季特惠2萬左右的基礎(chǔ)上，只需要在科帕奇官網(wǎng)預(yù)約試乘試駕或直接發(fā)送短信“科帕奇購車共享基金”至10690037430122，就可再享有1萬元的購車基金優(yōu)惠。例如，作為最為適合全家假期出游的7座車型在原本26.38萬元上可以累積優(yōu)惠達(dá)到3.4萬元，整車最終售價(jià)在22.88萬元。這樣的話在23萬內(nèi)的價(jià)格內(nèi)，即可購買到頂配車型。

    科帕奇目前一共分為4款車型，兩款城市版主打入門級別，另外兩款則面向需求較高的用戶群體。編輯個人認(rèn)為，作為出游用車的話，特別推介7座豪華版車型，也就是四款中的最高配車型。目前22.98萬元的價(jià)格也是具有高性價(jià)比的選擇。

    7座豪華導(dǎo)航版標(biāo)準(zhǔn)配置有：在安全配置方面增加了ESP電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)TCS、電子上坡輔助系統(tǒng)HAS、陡坡緩降系統(tǒng)DCS、電子防翻滾系統(tǒng)ARP以及緊急制動電子輔助功能；在舒適性配置方面，比兩款城市版車型增加了電動折疊后視鏡、真皮座椅、自動空調(diào)、前排電加熱座椅、行車電腦；當(dāng)然還有娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)。

    與五座舒適導(dǎo)航版相比，頂配車型除了采用純黑內(nèi)飾并增加了可拆分自動折疊的第三排座椅外，在配置上還增加了側(cè)安全氣簾、迎賓側(cè)踏板、自動大燈、定速巡航、可快速折疊的副駕駛座椅、多媒體控制真皮方向盤以及6碟CD。從配置和價(jià)格來看，還是非常厚道的。

    科帕奇7座版本車型的第三排座椅，實(shí)用程度在同級別車型中比較突出。我們可以看到一個成年男性可以輕松坐入第三排，而且還能保持有一拳的腿部空間?？臻g上這要比很多緊湊級別MPV都來的寬裕。
 
    開車出游的話，安全方面不得不說，科帕奇在主動安全方面的配備從賬面上來看是非?？捎^的。七座車型上涵蓋了大量主被動安全配置ESP、EBD、TCS、DCS等等。在出游的過程中，每到不同的地區(qū)，天氣和道路都會有很大的不同，面對濕滑的道路，適時四驅(qū)配合ESP等電子輔助程序可以盡可能的在危機(jī)時刻起到關(guān)鍵作用。當(dāng)然我要說的是這些配置在很多時候只是能夠輔助幫助到你，所以駕車時還是必須保持高度的專注。

    科帕奇也是唯一一部同級別中擁有前部雙防撞梁的SUV，不過可能這也科帕奇車身重量相對比較重的一大原因。另外，科帕奇在安全上還有一個偏方，那就是后懸掛自適應(yīng)功能。在車后部載重增加的情況下，車身高度仍然可以保持一個相對平衡的姿態(tài)，不會出現(xiàn)屁股下沉的問題。這一方面很好的保持了輪胎與輪拱的間距，提高了通過性。同時也可以保持車身原本的重心，從而提高了安全性。

    廣汽豐田-漢蘭達(dá)

    官方指導(dǎo)價(jià)格：24.88 -42.98萬元

    優(yōu)惠幅度：6000元

    漢蘭達(dá)在空間方面也非常符合出游的需求，同樣擁有7座版本的漢蘭達(dá)，目前2.7L七座精英版價(jià)格為26.28萬元，編輯了解到優(yōu)惠的價(jià)格幅度在6000~10000元左右。當(dāng)然漢蘭達(dá)在車型的選擇方面是非常豐富的，從24.88萬元到42.98萬元一共擁有10款配置的車型，外觀大氣成為很多人對漢蘭達(dá)最直觀的評價(jià)，從配置上來說，漢蘭達(dá)表現(xiàn)出日本車更細(xì)膩的一面。

    因?yàn)榭紤]到出游方便的問題，編輯先從空間角度切入。4785mm*1910mm*1760mm的車身尺寸，不能說漢蘭達(dá)還是一臺緊湊級別的SUV。事實(shí)也是如此，7座版本的漢蘭達(dá)，第三排座椅也是可利用度非常高的。與同為豐田的逸致相比，其第三排座椅的乘坐空間要好很多。任何一個180公分的人都不會覺得太過局促，空間的靈活度上也依然不錯。相比科帕奇的話，我覺得漢蘭達(dá)在空間上是有其因?yàn)檐嚿泶蠖嬖诘膬?yōu)勢的，具體可以表現(xiàn)在第三排坐人的情況下，后備箱任然具有一定的儲物空間。

    我們依然來看一下后排座椅，從照片上我們可以看到，7座版本的漢蘭達(dá)在第三排也采用了真皮的材質(zhì)。不過第三排的靠背的確稍顯單薄。不過漢蘭達(dá)在內(nèi)部空間的靈活度上表現(xiàn)的不錯，第二排座椅可以前后移動，第二排的中間座椅是翻折下來可以形成中央扶手。
 
    漢蘭達(dá)在安全性上的表現(xiàn)其實(shí)不像很多人對日本車的印象那樣。漢蘭達(dá)層連續(xù)三次入選美國IIHS“最安全新車冠軍”。據(jù)了解，漢蘭達(dá)采用豐田獨(dú)有的GOA（Global Outstanding Assessment）安全車身技術(shù)，具備高強(qiáng)度乘員艙和高效吸能車身結(jié)構(gòu)。在發(fā)生撞擊時，GOA車身的抗形變能力和吸能效果非常突出。就安全配置而言，還是相對比較完善的，ESP、上坡輔助、膝部氣囊等等都有配備。

    動力底盤方面：改款后的漢蘭達(dá)依舊沿用了原先的動力總成，2.7L直列四缸發(fā)動機(jī)搭配6速手自一體變速箱。最大功率為188kW，最大扭矩為252Nm。漢蘭達(dá)采用了與凱美瑞相同的平臺， 在車身的調(diào)教上，和老款車型沒有什么不同。依然是純粹的城市風(fēng)格，不過在駕駛的時候，漢蘭達(dá)的穩(wěn)定性表現(xiàn)的非常出色，適合長途巡航。

    現(xiàn)代新勝達(dá)（進(jìn)口）

    官方指導(dǎo)價(jià)格：22.86 -28.68萬元

    優(yōu)惠價(jià)格：N/A

    新勝達(dá)的目前的賣點(diǎn)，無疑還是原裝進(jìn)口以及其出色的性價(jià)比。然而作為韓國車，豐富的配置也是一大優(yōu)勢。新勝達(dá)同樣擁有7座版本車型，價(jià)格為23.31萬元。采用2.4L發(fā)動機(jī)和6速自動變速箱。7座四驅(qū)版本車型為25.83萬元。配置上來說多了分區(qū)空調(diào)和定速巡航。不過考慮到城市用車，兩驅(qū)版本會比較實(shí)惠一點(diǎn)。

    新勝達(dá)的軸距接近科帕奇的2707mm，達(dá)到2700mm，屬于同級別中較為出色的車型。同樣配備了7座的新勝達(dá)，為你的出行提供了很大的方便。第二第三排的頭部腿部空間都可以輕松容納以為175以上的成年人。

    較之25.83萬元的7座四驅(qū)版本，編輯更推薦26.39萬元的兩驅(qū)7座版本。后者多了，雨量傳感、定速巡航、無鑰匙啟動、真皮座椅、主動安全頭枕、ESP、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊以及陡坡緩降。雖然四驅(qū)相比兩驅(qū)擁有更好的通過性，不過價(jià)格上這款26.39萬元的車還是很有性價(jià)比的。所以如果你對四驅(qū)并不是那么執(zhí)著的話，可以考慮這款車型。
 
    配置對比：

    總結(jié)：適合出游的車輛，無疑是需要空間和安全并存的，那么上述的三輛SUV，在20~25萬元這樣的區(qū)間內(nèi)，屬于在乘坐人數(shù)、空間設(shè)置和安全性上屬于比較突出的車款，可以滿足很多人的需求，相信總有一款適合你。