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    2. 節(jié)油絕非紙上談兵 全新帕薩特創(chuàng)B級車能耗

      2012-06-13 14:51:18 作者:陳一清

          前不久,國務(wù)院討論通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》中再一次強調(diào),2015年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)要比目前油耗標(biāo)準(zhǔn)提高20%。對于以高油耗著稱的中高級汽車市場而言,未來將面臨嚴(yán)峻考驗。如何提升每一滴燃油的經(jīng)濟效用是擺在各大汽車廠商面前的現(xiàn)實問題。去年4月份,上海大眾重磅推出的全新帕薩特無疑讓業(yè)界眼前一亮,全新帕薩特不僅在車身尺寸、動力操控與燃油經(jīng)濟性三者之間實現(xiàn)了完美的平衡,更憑借其低碳節(jié)能的造車理念以及超凡的駕乘感受徹底顛覆了“大車耗油”的傳統(tǒng)觀念,彰顯全新帕薩特在綠色環(huán)保領(lǐng)域所做出的不懈努力與探索。

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          省油新標(biāo)準(zhǔn)
       
          為了滿足國內(nèi)消費者對車內(nèi)空間的需求,全新帕薩特的車身尺寸達到4870×1834×1472mm,軸距超過2.8米,完全可以媲美C級轎車標(biāo)準(zhǔn)。而代表全球最先進技術(shù)水平的渦輪增壓發(fā)動機在驅(qū)動這樣的“龐然大物”時卻顯得泰然自若,同時也展示了省油標(biāo)兵的風(fēng)采。
       
          從去年10月開始,新車評網(wǎng)對全新帕薩特2.0TSI車型進行為期半年的長期測試,測試結(jié)果顯示,這款車型行駛15000公里后的總平均油耗僅為9.10L/100km。對于一輛重達1.5噸的中高級車來說,這一油耗數(shù)據(jù)堪稱驚艷水準(zhǔn)。實際上,在該網(wǎng)站長期測試過的所有中高級車?yán)铮屡了_特2.0TSI是最省油的一輛車,總平均油耗表現(xiàn)優(yōu)于昊銳1.8T和雅閣2.4L。雅閣2.4L的半年總平均油耗為9.6L/100km。在對全新帕薩特2.0TSI的油耗測試過程中,新車評網(wǎng)獲得的最低油耗僅為5.11L/100km;即便是全市區(qū)路段,油耗也只有9.6 L/100km,這也是該網(wǎng)站測試過的中高級轎車?yán)镒罴训氖袇^(qū)油耗成績。
       
          全新帕薩特1.4TSI車型更是省油能手。近日,財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《節(jié)約能源、使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄(第二批)的公告》中,全新帕薩特1.4TSI擊敗不少A級、甚至是A0級小車輕松入圍。此外,全新帕薩特1.8TSI車型的實際表現(xiàn)同樣不俗,頻頻上演“一箱油旅行1000公里”的油耗奇跡。
       
          如此卓越的低油耗水平絲毫沒有影響全新帕薩特澎湃的動力輸出。1.4TSI的發(fā)動機最大功率高達96千瓦,在1750轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,就能輕松實現(xiàn)220牛·米的最大扭矩。而2.0TSI發(fā)動機額定功率更是達到147千瓦,最大扭矩達到280牛·米,趕超同級2.8L的動力水平,為用戶帶來極致完美的駕馭體驗。
       
          節(jié)能有道理
       
          曾幾何時,渦輪增壓發(fā)動機還是汽車發(fā)燒友追求卓越性能的一大利器,如今渦輪增壓發(fā)動機又成為了節(jié)能減排的先行者,代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動機技術(shù)的尖端水平。
       
          全新帕薩特所搭載的TSI發(fā)動機詮釋了未來汽車綠色動力的發(fā)展方向,該發(fā)動機采用高效水冷式渦輪增壓器,渦輪葉片經(jīng)空氣動力學(xué)優(yōu)化,確保發(fā)動機在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實現(xiàn)充沛動力,創(chuàng)新的缸內(nèi)直噴技術(shù)更讓每滴燃油釋放極致能效。而電腦輔助E-Gas電子節(jié)氣門可統(tǒng)一協(xié)調(diào)車輛各系統(tǒng)對扭矩和功率輸出的瞬時要求,進一步提升行駛性能。數(shù)據(jù)顯示,與同等排量自然吸氣發(fā)動機相比,大眾汽車集團TSI發(fā)動機能節(jié)省10%-20%的油耗。此外,全新帕薩特還配備了劃時代的DSG雙離合變速箱,讓發(fā)動機的動力持續(xù)充分利用,減少不必要的能耗損失,并且始終保持最佳工作狀態(tài)。
       
          依靠前瞻的動力技術(shù)讓每一滴燃油更有價值,全新帕薩特還對細(xì)節(jié)之處精心設(shè)計,最大程度減少燃油的消耗。全新帕薩特采用純電動助力的EPS系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單,摩擦損失小,在提供強大助力同時,確保駕駛者始終獲得清晰路感,在提升操控與安全性能的同時,進一步降低油耗。此外,全新帕薩特還專門為后排車窗及后風(fēng)擋配備了綠色隔熱隱私玻璃,綠色加深35%,實現(xiàn)更好的隔熱功能以節(jié)省電力和燃油。
       
          全新帕薩特繼承大眾汽車集團嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計理念,憑借前瞻性科技裝備滿足人們對動力與安全的追求,與此同時,全新帕薩特深刻洞察全社會對節(jié)能環(huán)保的迫切愿望,實現(xiàn)了卓越不凡的燃油經(jīng)濟性,為中國B級車市樹立低碳節(jié)能的新標(biāo)準(zhǔn)。

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