享受舒適代步 2012款景逸全面升級

　　售價10萬元以下的車型，普遍被認為是代步工具而已，很難奢望有什么駕駛樂趣，或者有什么驚喜的體驗。然而，近期上市的2012款景逸改變了人們的這一認識。它的低噪音、大空間、輕便的操控，都給車主帶來了超乎想象的全新舒適體驗，因而大受追捧。

　　據悉，2012款景逸從節油、安全、性能、配置及舒適5大方面，進行了系統性品質升級，共實現了29項優化。在經過一番試駕后，很多消費者都對2012款景逸的舒適性給予了高度認可：“在自主品牌汽車中，這款車的整車舒適性，已經可以和中高級轎車的駕乘感受相媲美了。”

　　據介紹，舒適感是一種綜合駕乘體驗，與空間的寬適、噪音的處理、操控的靈敏性等，都有一定關聯，而2012款景逸在上述幾個方面的表現都很出眾。

　　“XL加大號”的超大空間設計是景逸家族的優勢基因，以寬敞舒適的享受顛覆了對傳統代步家轎“局促”、“蝸居”等不佳形象，這一特色在2012款景逸上得到了傳承。例如，其軸距長達2685mm，已經達到帕薩特等B級車標準。駕乘者不論高矮胖瘦，都可以在車內獲得最舒適的坐姿，其后排腿部空間近半米，乘客可以輕松翹起二郎腿。

　　2012款景逸從發動機噪聲、風阻噪聲、輪胎噪聲、傳動系統振動、制動噪聲等噪聲來源出發，實施了系統的NVH降噪工程，靜謐性得以顯著提升。并且，經過29項優化后，2012款景逸在節能環保、整車操控性、高速操控的穩定性及低速的輕便性等方面均有新的突破。比如，2012款景逸增加了EPS電動助力轉向裝置，讓駕駛員的路感更加靈敏;增加BA制動力輔助功能，遇到突發情況時，可以讓老人、女性等體力弱小者，輕便而有力地踩下剎車踏板，并能顯著縮短制動距離，從而大大提高了行車的穩定性。

　　此外，2012款景逸的百公里綜合油耗從以前的6.8L降低至6.2L，達到了國家節能惠民補貼標準。在油價“破8”的當前，2012款景逸這一超低油耗，更是讓車主倍感舒心。

　　統計數據顯示，今年以來，景逸的平均月銷量始終保持在6000臺以上，高居自主大兩廂家轎細分市場銷量冠軍。立足于城市代步領域前端的風行景逸，通過不斷升級代步體驗，已經成為各地的消費主流。