又是一年好時節 3款大空間家用車型推薦
人生若白駒過隙,忽然而已。每日奔波于都市的瑣碎與匆忙,感覺失去了向前的動力。2012的人間四月天,春色撩人,止不住內心的追逐綠色與寧謐的向往,終于在初春某個陽光明媚的午后,果斷拋開那該死的沒時間、沒銀子、沒心情的爛借口,或邀上三五好友,或舉家出行,駕駛著愛車,馳騁于繁花似錦的郊外大地,不妨與春天來次浪漫的約會。
無論是呼朋喚友,還是全家出動,在釋放心靈的旅程中,如果要講求身心的全面放松,愛車的空間、安全、舒適則需要特別關注。今天,小編就推薦三款大空間的親民愛車伴您出游。
CX30三廂: “寬大”親民新典范
提到CX30可能有些車友并不熟悉,甚至會在腦中閃過一些其他品牌的車型。如果您也是這樣那也并不奇怪,因為相比于造車,長安在市場宣傳方面還是相對低調了許多,這使得很多在購車時甚至忽略掉這個品牌,但是單從車的角度來考慮,價格更親民的CX30還是頗有看點的。
CX30三廂外觀設計穩重大氣,寬大的車身尺寸更增加了其氣場,開出去賺足面子。4600/1800/1475mm的長寬高設計,使其在CX30在 奇瑞A3、福美來3代等一批同級車里擁有較大的車身,1800MM的橫向寬度和2650MM的軸距設計都是在同級別車里最大的。車身側面輪廓的線條圓潤流暢,C柱下滑幾乎于尾部相連,使整車看上去頗像一部掀背車,家用起來即實用又拉風。
因為出游我們經常要帶各種各樣的裝備,如折疊嬰兒車、滑板、風箏、折疊帳篷、FB的烤肉架……龐大的出行裝備需要我們有一個大的行李廂,CX30的尾部看上去有點短小,卻擁有一個意想不到的大尾廂。實測深度則達到108cm,常規狀態在同級里鮮有對手。2.0高配車型的后排座椅還可以分割放倒,進一步擴展實用性。
不僅如此,CX30的在儲物空間設置上也頗具人性化,前門壁板都提供了儲物槽,駕駛席有專門放零錢雜物的小格,前排有雙杯架,手枕箱是雙層設計,空間利用率非常好。出游時放些水和小零食非常方便。
2012年,長安CX30的官方售價由7.58萬元調整為6.98萬元。6000元的降價,對這么一款幾萬元的家用車來說都是非常超值的。
騰翼C30:小追求下的穩重派
長城騰翼C30是長城品牌入主三廂家轎市場的試水產品,目前動力只有1.5L排量可選,盡管只有一個排量,但騰翼C30卻有八款車型可選(CVT和5速手動車型各四款),這也在某種程度上彌補了排量的不足。整體來看,騰翼C30的設計可謂是穩字當先,沒有華麗的渲染,也沒有突出和超前的設計,車身頂部輪廓偏重實用性略顯平直,腰線設計相對利落干脆,給人的感覺猶如“鄰家大叔”般踏實安穩。
作為一款A級車,騰翼C30的車身尺寸并不“強大”。4452/1705/1480mm的長寬高加之2610mm的軸距,在如今汽車越變越大的年代,車身表現則顯得相對保守。盡管軸距長并不一定代表空間就大,但長軸距確實更有創造大空間的潛力。在這一點騰翼C30的優勢并不明顯。
但車身尺寸的短板并未影響C30空間的發揮。510L的行李箱容積使C30的儲物空間不可小覷, 34cm膝部空間則使坐到后排的人會有誤認為這是一款B級車的錯覺。此外,長城的后排隆起幾乎可以忽略,整個后排地板在同一平面上,后排三個乘客都能有很好的腿部安置點。后排腿部空間非常充足加之乘坐舒適性即便是稍遠一些的路程也不會讓您感覺累。
寶駿630:適用空間的“洋”小資
寶駿630出身較CX30和C30的單純血脈就顯的復雜多了,作為上汽通用五菱第一款合資自主車型,寶駿630的車身設計出自泛亞汽車中心,外觀擁有一副富有攻擊性的前臉,黑色的三條幅進氣格柵也極力打造出了那種層次感,再配以鷹眼式的大燈設計,整個前臉很有運動氣息。
在空間利用方面,寶駿630表現也不錯。長寬高分別為4597mm/1736mm/1462mm,軸距達到2640mm,在緊湊級車型中屬于中上水平。以身高178cm的模特為例,前排乘坐舒適,腿部空間充裕,隨身攜帶的物品基本都有相應位置可以存放。
配置上,寶駿630舒適型能滿足大部分消費者的使用需求,后排三點式安全帶、正副駕駛6向手動調節、電子防盜、手動空調、后排中央扶手附置杯架和儲物盒、CD播放器+收音機+USB、6個高保真揚聲器都顯得非常實用。試想,坐在車內,聽著悅耳的音樂,看著窗外飛馳而過的那抹綠色,是何等輕快和愉悅。
以上三款車在空間上各有千秋,CX30三廂穩重大氣,寬敞舒適的空間適合一家人或者多個朋友一起出游;騰翼C30駕乘空間雖小,但后排空間優勢明顯,適合追求路途舒適的享樂一族;寶駿630空間適中,但以討巧的外觀更迎合追求洋派小資的年輕人。究竟哪款車型更適合您,則需根據自己的喜好和實際情況進行選擇。
身未動,心已遠!不甘被都市凡塵消磨點興趣和活力的朋友們,還等什么?駕上你的愛車和浪漫的春天開始一段心靈的約會吧。
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