北京汽車E系列產品 五大亮點強勢來襲
作為北京汽車自主品牌的首款轎車,E系列還未上市就已先聲奪人。定妝照、品牌名、五月天代言、“三包”第一車……伴隨著一系列重要信息的高調披露,北京汽車一改“老北汽”的沉穩作風,以更加強勢自信的營銷風格為E系列面向市場做足了聲勢。
近日,E系列最新的產品信息再次曝光。據北京汽車E系列產品相關負責人透露,這款定位為“德式京品”的轎車,將以時尚靈動外觀、智能躍級配置、寬敞舒適空間、精準動力操控及五星安全保障五大亮點,強勢“侵襲”A0級汽車市場。
時尚靈動外觀 凸顯德式設計基因
根據之前曝光的效果圖來看,E系列轎車外觀整體大氣時尚,動感十足。前臉設計酷似奔馳B200,飽滿而富有沖擊力,敦厚又不失靈動感。鷹眼造型的前大燈醒目銳利,并以尖角及直線相點綴,倍顯犀利與鋒銳。下進氣格柵采用了蜂窩狀設計,增強了運動感。三角形的霧燈設計棱角分明,與前大燈上下輝映。
同時,北京汽車E系列還將“德式因子”與“京味元素”完美結合,諸如順暢的車頂曲線與德系俯沖式腰線渾然一體,將運動細胞詮釋得淋漓盡致,結合車身后端兩側尾燈采用“北”字型結構,遙相呼應,整體承接車身動感曲線,將德式設計理念體現的淋漓盡致,令人怦然心動。
此外,展翅狀的后尾門與前部格柵呼應,搭配整潔的曲面,凸顯洗練明快的線條和充滿朝氣的動感。同級車中極少采用的9顆式LED高位剎車燈,鑲嵌于一體式尾翼當中,更顯高貴氣派與品質。底部搭配時尚精鑄的鋁合金輪轂更使車身整體顯得靈動十足,個性彰顯。
智能躍級配置 演繹“德式新功能主義”
E系列不僅是時尚界的寵兒,同時也倡導“德式新功能主義”,即將功能需求與設計美學緊密結合。E系列采用大屏數字行車電腦的指針式儀表,并配備同級車型中較為罕見的多功能集控式方向盤,6.5英寸觸控顯示屏,GPS導航,數字倒車影像系統等一系列科技化的配置,充分體現出E系列轎車的科技含量和對消費者人性化關懷。


值得一提的是,北京汽車E系列還突破性地裝備了CCS 自動巡航控制系統——這一通常只會出現在中高端轎車上的裝備。它的主要作用是按照駕駛者的需求進行車輛時速的鎖定,不用踩油門踏板就可自動保持一個固定時速行駛。當行駛在高速公路上,特別是長途駕駛時,可以有效減輕駕駛者身體疲勞,而車輛均速行駛還能節省燃油消耗。
此外,北京汽車E系列前大燈還具備人性化的自動開閉系統,當天黑或行駛至光線較暗的地方能自動開啟照明功能,對新手非常受用。車身兩側采用了帶有LED轉向燈的電動可折疊后視鏡,并具備加熱功能,在雨雪天氣時,能夠有效地起到除霧除霜的效果,保證駕駛者視野的清晰,該配置在同級別車型中尚為少見。
寬敞舒適空間 滿足多元化駕乘需求
乘駕空間上,據官方最新透露的車身尺寸參數,北京汽車E系列長寬高分別達到了3998×1720×1503mm,這超出很多同級別合資車型。同時, 2500mm超長軸距以及車身內部合理化的布局,能使乘駕者頭部和腿部空間更為充裕,再加上符合人體工程學原理的座椅設計,是駕乘者絲毫感受不到空間的局促,乘坐更為舒適愜意。
儲物空間方面,E系列轎車也顯得豐富靈活。E系列主要目標人群為年輕時尚的精英一族,這些人由于工作繁忙,往往無暇整理車內的個人用品。而北京汽車E系列搭載的22處人性化儲物空間,可以將零散的物件整齊歸位,始終保持車內的整潔舒適。同時車內后排座椅也可通過折疊、拆卸來拓展儲物空間,充分滿足用戶工作、生活、出游等多方面需求。
精準動力操控 得益國際大牌操刀
此外,北京汽車E系列的動力和操控性能,也很好地滿足了年輕都市時尚族群自在駕馭的渴望。E系列采用目前三菱品牌最為先進的MEVIC 4A9系列發動機,1.5L版發動機最大功率高達83kW/6000rpm,最大扭矩為141Nm/4000rpm。而變速箱方面,配備了日本著名的愛信品牌,其產品廣泛用于大家熟知的豐田、標致、大眾等高端產品上。
據其他媒體報道,北京汽車E系列采用了奔馳Smart For Four底盤技術,底盤懸掛系統為常見的前麥弗遜、后扭力梁懸掛,制動系統采用前盤后鼓形式,大大提高了整車底盤的穩定性、操控性能和安全性。此外,E系列底盤由世界著名的米拉Mira公司精心調校,很多豪華車品牌如捷豹、沃爾沃等汽車底盤調校均出自米拉之手。
五星安全保障 堪比德系工藝水準
北京汽車E系列秉承國際領先的安全設計理念,塑造出六位一體的全方位安全保護系統,帶來足以與德系車媲美的高安全等級。在主動安全方面,E系列配置了與奔馳相同的最新Bosch9.0版本ABS+EBD,Bosch9.0比上一代ABS系統少了30%重量,運算數度卻更快,遠超同級車型,能夠從容應對行駛中的各種突發情況。在被動安全方面,布置有前后防撞梁的高強度防撞車身,加上后排中間三點式安全帶、碰撞后自動解鎖及斷油系統、發動機電子防盜系統、六安全氣囊等,讓駕乘者體驗靈活操控的同時,得到最可靠的安全保護。
另據《京華時報》2月9日的報道稱,北京汽車E系列將率先在國內實施“三包”服務政策。相信此舉既是北京汽車對自身產品品質的信心,也是為體現消費者利益而實施的“先驅式策略”。不過,無論品牌力還是產品力,北京汽車既無積淀可挖也無數據可考,能否如其所言成為真正的“京品”,還需市場和消費者的檢驗。
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