英菲尼迪創(chuàng)新發(fā)動機榮膺國際知名大獎

　　(2011年12月14日，田納西州富蘭克林)繼混合動力技術誕生之后，英菲尼迪混合動力發(fā)動機榮耀問世。2012款英菲尼迪M Hybrid上配備的創(chuàng)新3.5升V6混合動力系統(tǒng)，采用了直接響應混合動力系統(tǒng)，突破了人們對于發(fā)動機技術的一貫認知，在最佳性能和燃油經濟性之間實現(xiàn)了最佳平衡。憑借著如此優(yōu)異的表現(xiàn)，在WardsAuto.com和《沃德汽車》雜志聯(lián)合舉辦的2012年“十佳發(fā)動機”大獎評選中，這款英菲尼迪創(chuàng)新發(fā)動機也成為了獲獎的唯一一款混合動力發(fā)動機。

2012款英菲尼迪M Hybrid

　　英菲尼迪M Hybrid配備的這款動力系統(tǒng)，具有 360 匹的強大馬力，其高速公路燃油效率高達每加侖燃油32英里。此外，該系統(tǒng)采用了先進的單電機、雙離合并聯(lián)混合動力設計以及高速電機控制技術，可在燃油發(fā)動機與電機之間實現(xiàn)無縫切換。

　　在靈感匱乏的混合動力領域，以四缸發(fā)動機的油耗爆發(fā)出堪比V8引擎強悍動力的英菲尼迪M Hybrid，堪稱開創(chuàng)了行業(yè)先河。英菲尼迪M Hybrid能夠在不到6.0秒的時間內將時速從0提升到60英里，更可在純電動模式下以高達62英里的時速行駛。這是一款無愧于英菲尼迪名號的混合動力車型，獲得《沃德汽車》的贊譽實至名歸。

創(chuàng)新3.5升V6混合動力系統(tǒng)

　　《沃德汽車》的編輯也對英菲尼迪直接響應混合動力系統(tǒng)盛贊有加，稱其為“將強大的鋰離子電池組與單臺50千瓦(67 馬力)電機相結合”的創(chuàng)新設計，并表示，“相較于價格昂貴的德國豪華混合動力轎車，M35h 完勝!”

M35h精致奢華的內飾

　　《沃德汽車》是目前世界上最權威的汽車雜志之一，為全球超過68000名汽車方面的專業(yè)人士提供工程技術發(fā)展和技術問題的分析服務。《沃德汽車》雜志的專業(yè)團隊每年舉辦年度“十佳發(fā)動機”評選，此評選遴選標準嚴格，范圍涵蓋發(fā)動機噪聲、振動與舒適性、燃油效率，以及技術創(chuàng)新等對比數(shù)據(jù)，堪稱業(yè)內最權威的發(fā)動機獎項之一。此前，英菲尼迪旗下的VQ 系列發(fā)動機，曾連續(xù)14年入選《沃德汽車》評選的“十佳發(fā)動機”。要獲得2012“十佳發(fā)動機”的入選資格，參評的發(fā)動機必須在2012年第一季度前裝配在針對美國市場的量產車上。關于此次大獎的完整測試記錄和獎項評選結果將于1月3日在 WardsAuto.com 上公布，而頒獎典禮則將于2012年1月12日在北美國際車展上舉行。