騰翼C50 1.5T榮獲“中國心”年度十佳發動機

　　2011年12月9日，備受矚目的“‘中國心’2011年度十佳發動機評選”公布獲獎名單。長城汽車騰翼C50所搭載的GW4G15T汽油機不負眾望，榮獲“2011年度十佳發動機”，這也是長城汽車連續三年獲得該發動機評選“殊榮”。

　　作為國內惟一的發動機評選活動，“中國心”年度十佳發動機評選被譽為中國汽車發動機行業的“奧斯卡”大獎，其每年評選出的“十佳發動機”也成為國內各大車企和廣大消費者最為關注的車型評價指標。

　　本年度共有四臺增壓發動機入選了“中國心”十佳發動機，長城汽車1.5T發動機是自主品牌唯一獲得該獎項的增壓汽油機，也是唯一一款小排量渦輪增壓發動機，這不僅說明了自主品牌在增壓發動機核心技術取得了突破，也表明小排量和節能環保發動機將成為今后發展的趨勢。

　　行業專家評價，“GW4G15T是長城汽車自主開發的一款精品小排量發動機，渦輪增壓技術的合理使用讓車輛在節能和環保方面都大大提升，也給消費者帶來了更多的駕駛樂趣。”據介紹，長城汽車GW4G15T發動機采用燃油多點噴射、可變氣門正時(VVT)、進氣中冷等先進技術，確保發動機在寬泛的轉速范圍內實現充沛動力，釋放每滴燃油的能效。1.5T發動機功率達到98kW/5600rpm，升功率達65.3kW/L，最大扭矩達188 N·m / 2000-4500rpm，升扭矩為125.3N·m/L，動力性提升了30%，相當于自然吸氣2.0L發動機動力。

　　與此同時，輕量化也成為各汽車企業應對低油耗的另一解決方案，發動機輕量化是實現整車輕量化的重要組成部分，長城汽車GW4G15T發動機廣泛應用了鋁合金缸體、缸蓋等設計，與同排量的發動機相比，發動機重量下降了20%，百公里油耗僅為6.3L，具有出色的燃油經濟性，排放達到了歐V標準。

　　專家介紹，全球節能環保的呼聲日益提高，汽車尾氣排放標準不斷提高，在新能源技術尚未取得有效突破的情況下，增壓的小排量化發動機成為降低排放的有效途徑。與自然進氣發動機相比，長城汽車1.5T渦輪增壓發動機改善了燃燒過程，從而降低了CO、PM等的生成，抑制碳煙的產生，且汽油機所有零部件材料有毒物質的含量均滿足ELV(報廢車輛指令)法規要求，可100%回收利用。

　　今年，共有30家汽車和發動機企業拿出了36臺優秀發動機報名參評，競爭十分激烈。經過3個月的報名、篩選、審核，最后有15家企業的18臺發動機入圍到實車測試環節。專家評審委員會根據動力性、技術先進性、節能減排、市場表現和現場評測等五大評價指標分別為每款入圍實車測試階段的發動機打分，參考并根據總分名次決定了“中國心”2011年度十佳發動機的榮譽歸屬。