奔馳E300L優(yōu)雅型成都上市 售59.6萬元

　　面對略微下降的增長率，梅賽德斯-奔馳開始加速。日前，梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、smart、AMG、邁巴赫四大品牌，總計(jì)27款車型亮相成都車展，其中，長軸距E級轎車E300 L優(yōu)雅型、全新SLK級敞篷跑車、GL450 4MATIC尊貴型Grand Edition、smart科比特別版四款車型正式登陸中國市場。

　　四款全新車型上市

　　據(jù)介紹，長軸距E級轎車E300 L優(yōu)雅型市場售價(jià)為人民幣596000元;全新SLK200時(shí)尚型、SLK200豪華運(yùn)動(dòng)型和SLK350三款車型的售價(jià)分別為人民幣608000元、698000元和938000元。smart科比特別版在中國市場限量發(fā)售500輛，售價(jià)為人民幣124000元。此外，GL450 4MATIC 尊貴型Grand Edition的售價(jià)為人民幣1598000元。

　　奔馳SLK 指導(dǎo)價(jià)：59.8-90.8萬元

　　“四款新車的上市，充分表達(dá)出奔馳對以成都為代表的西南市場的高度重視，同時(shí)也印證了梅賽德斯-奔馳在中國持續(xù)穩(wěn)定增長的信心與承諾。”梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司銷售和市場營銷執(zhí)行副總裁郝博表示，今年前8個(gè)月，梅賽德斯-奔馳在中國內(nèi)地累計(jì)交付近123590輛，同比增長近41%。

　　除了全新車型，在本屆成都車展上，奔馳E級雙門轎跑車和E級敞篷跑車也正式宣布配置升級。升級后的E級雙門轎跑車和E級敞篷跑車全系標(biāo)配了7G-TRONIC PLUS增強(qiáng)型七速變速箱，為客戶提供更平順高效的駕駛體驗(yàn)。全新運(yùn)動(dòng)型懸掛和18英寸五雙輻輕合金輪轂也讓兩款車型愈顯動(dòng)感。E260雙門轎跑車和E260敞篷跑車增加了倒車影像功能，E350雙門轎跑車和E350敞篷跑車增加了帶換擋撥片的方向盤。此外，E350雙門轎跑車和E350敞篷跑車還可以選配無鑰匙啟動(dòng)功能，大大提高了日常操作的舒適與便捷。

　　此外，此次成都車展smart也為消費(fèi)者帶來了更多個(gè)性化的選擇。smart激情版在售車型加2900元即可以選裝白色的tridion安全車體結(jié)構(gòu); 而smart激情敞篷版更是推出了紅色和藍(lán)色頂篷顏色，只需加2000元，smart一族便可隨意配備自己的個(gè)性座駕。這些不一樣的選擇，不僅讓smart的外觀更加富有創(chuàng)意，更展現(xiàn)了smart車主們樂觀開放、善于展現(xiàn)自我的生活態(tài)度。

　　加深合作挖掘潛力

　　“同時(shí)，與北京奔馳深化合作整合資源將進(jìn)一步幫助我們形成合力，助力奔馳在華長遠(yuǎn)發(fā)展。”郝博說。

　　對于合作，北京奔馳汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總裁付強(qiáng)也表示，通過深化合作，將實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，進(jìn)一步挖掘市場潛力，為客戶提供更高效率的銷售和服務(wù)。

　　雖然整體增速尚可，但奔馳在前8個(gè)月的增速已經(jīng)開始放緩。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從4月開始，奔馳在華銷量出現(xiàn)逐月下降的情況。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，奔馳4月在華銷售超過1.7萬輛，而到5月，其銷量已經(jīng)不足1.7萬輛，為16960輛;6月，奔馳在華銷量為16925輛，環(huán)比仍在下滑;但是到了7月，其當(dāng)月銷量已經(jīng)下降到1.4萬多輛，下降幅度再次擴(kuò)大。

　　8月，奔馳品牌在華銷售達(dá)13812輛，雖然較之去年同期增長3.2%，但環(huán)比下降趨勢明顯。據(jù)了解，前8個(gè)月奔馳在華能夠達(dá)到35.8%的增幅，多為年初幾個(gè)月逆勢增長所貢獻(xiàn)。

　　“四款車型的同時(shí)推出，可以進(jìn)一步加強(qiáng)梅賽德斯-奔馳的產(chǎn)品力，使其在四季度的市場爭奪戰(zhàn)中占據(jù)主動(dòng)地位。”有業(yè)內(nèi)人士分析說。

　　郝博也表示，“為保持穩(wěn)健的增長勢頭，梅賽德斯-奔馳不遺余力地豐富和完善現(xiàn)有產(chǎn)品陣容，為中國客戶帶來多款魅力產(chǎn)品”。

　　另據(jù)介紹，自今年1月起，中國已經(jīng)是頂級豪華品牌邁巴赫的全球最大市場。今年前8個(gè)月的銷售同比增長高達(dá)215%，全球市場份額由2010年的15.7%增至28.9%。