大眾推出全球首個四缸TSI氣缸關閉系統

　　大眾汽車將于2012年初正式推出一項最新節能技術——氣缸關閉技術，并將其裝備在全新1.4TSI渦輪增壓直噴汽油發動機上。這是大眾汽車在提高燃油經濟性方面取得的重大突破。大眾汽車也是世界上第一個在量產四缸TSI發動機上采用氣缸關閉技術的汽車制造商。

　　汽缸關閉這一先進技術在TSI發動機中低負載條件下能夠暫時關閉四個氣缸中的兩個，以達到降低燃油消耗的效果。在NEDC新歐洲行駛循環測試中，氣缸關閉技術可以使1.4TSI發動機每百公里平均油耗降低0.4升。結合啟動停車功能后，平均每百公里油耗能夠降低0.6升。

　　在車輛保持中等速度行駛時，這一尖端技術的節能效果可以得到最大發揮。當變速箱在3檔或4檔上運行、車輛以50公里每小時的速度行駛時，每百公里平均可節油近1升。因此，這款燃油效率極高的全新TSI發動機能夠輕松達到未來歐6標準。與此同時，燃油效率提高并不會損害駕駛舒適性：這款1.4TSI發動機的平衡性非常出色，即使在只有兩個氣缸運行的工況下仍然十分安靜，發動機振動很小。

　　當1.4TSI發動機的轉速在1,400到4,000 轉、扭矩在25到75牛·米時，氣缸關閉功能會自動啟動，2號和3號氣缸被關閉。在NEDC測試中，車輛在接近70%的行駛路段上都處于這一狀態。一旦駕駛員用力踩下油門踏板，2號和3號氣缸就會自動重新啟動。在此，大眾汽車借助油門踏板感應器來監測駕駛員的駕駛習慣。如果監測出有別于普通情況的駕駛方式，例如在交通環島上行駛或者在鄉間道路上使用運動模式，汽缸關閉功能則會暫時停止。