廣汽豐田漢蘭達(dá)驅(qū)動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)走向主流

　　高速增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)正使昔日藍(lán)海逐漸變紅。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年的上海車(chē)展中，20多款SUV車(chē)型集中亮相，積極尋找增長(zhǎng)點(diǎn)的車(chē)企都把未來(lái)的戰(zhàn)略點(diǎn)投向了SUV。

　　面對(duì)這樣的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，廣汽豐田憑借漢蘭達(dá)愈戰(zhàn)愈勇。漢蘭達(dá)宜商宜娛的跨界優(yōu)勢(shì)迎合了“一車(chē)多用”、“生活訴求”、“家庭關(guān)懷”的新消費(fèi)理念，為逐漸染紅的藍(lán)海指明新方向。

　　深耕細(xì)作 市場(chǎng)肯定

　　有調(diào)查結(jié)果進(jìn)一步顯示，近年來(lái)隨著中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型的功能需求和審美要求也在逐漸提高，這一變化帶來(lái)的結(jié)果是，跨界型SUV開(kāi)始成為車(chē)市中的新藍(lán)海。

　　在整個(gè)SUV還是一望無(wú)際的藍(lán)海之時(shí) ，廣汽豐田早就瞄準(zhǔn)了這一細(xì)分市場(chǎng)，引進(jìn)了豪華城市型SUV漢蘭達(dá)，深耕細(xì)作兩年，市場(chǎng)給出了肯定的評(píng)價(jià)。在這片被逐漸染紅的領(lǐng)域，漢蘭達(dá)憑借精準(zhǔn)定位堅(jiān)守著自己的藍(lán)海。

　　自2009年6月國(guó)產(chǎn)上市以來(lái)，漢蘭達(dá)以其不可抵擋的豪華城市型SUV魅力，上市即產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)兩旺，除了前2個(gè)月產(chǎn)能不足外，漢蘭達(dá)一直備受追捧，在大中型SUV市場(chǎng)連續(xù)23個(gè)月蟬聯(lián)銷(xiāo)量、上牌量雙冠軍，創(chuàng)造了大中型SUV領(lǐng)域的奇跡。今年6月份，漢蘭達(dá)銷(xiāo)售6288輛，同比增長(zhǎng)2%，環(huán)比增長(zhǎng)23%，保持了暢銷(xiāo)的態(tài)勢(shì)。目前，漢蘭達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量已突破15萬(wàn)輛，幫助廣汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量沖擊100萬(wàn)輛。

　　小眾市場(chǎng) 華麗轉(zhuǎn)身

　　“漢蘭達(dá)之所以能取得成功，不僅因?yàn)槠錅?zhǔn)確的市場(chǎng)定位和富有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的營(yíng)銷(xiāo)理念，更源于廣汽豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和自身產(chǎn)品的把握。 ”廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞對(duì)市場(chǎng)有著深刻的洞悉能力，從漢蘭達(dá)上市之日起，他就堅(jiān)信，在豪華轎車(chē)與專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV市場(chǎng)之間存在著一塊空白地帶——需求量巨大的豪華城市型SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)正是這片藍(lán)海的開(kāi)拓者。

　　在漢蘭達(dá)之前，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)主要是由20萬(wàn)元左右的緊湊型車(chē)所主導(dǎo);大排量、價(jià)格昂貴的進(jìn)口車(chē)型占據(jù)高端市場(chǎng)，但是銷(xiāo)量甚少。漢蘭達(dá)的出現(xiàn)，有力地推動(dòng)了豪華城市型SUV從小眾市場(chǎng)變成市場(chǎng)主流。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，自2007年以來(lái)，SUV已經(jīng)連續(xù)三年跑贏大盤(pán)。 2010年中國(guó) SUV銷(xiāo)售132.6萬(wàn)輛，占乘用車(chē)市場(chǎng)的份額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 9.6%，同比101.27%的增速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型。今年前五個(gè)月，SUV產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)分別為27.29%和29.58%，增速最快。2010年，各級(jí)別城市SUV領(lǐng)軍品牌銷(xiāo)售54萬(wàn)臺(tái)，占SUV整體的41%。特別是在大中型SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)獨(dú)占鰲頭，以超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)的年銷(xiāo)量占據(jù)近50%以上的市場(chǎng)份額。

　　一車(chē)全能 屢獲青睞

　　我們看到，中國(guó)“汽車(chē)消費(fèi)需求”在經(jīng)歷了疾風(fēng)暴雨式的“狂熱”之后，現(xiàn)在開(kāi)始逐漸回歸于理性，回到消費(fèi)的原點(diǎn)，生活的訴求，家庭的關(guān)懷等常識(shí)中。

　　作為一款率先融合豪華轎車(chē)、SUV兩種車(chē)型優(yōu)秀特質(zhì)的產(chǎn)品，漢蘭達(dá)以更好的視野和罕見(jiàn)的多變空間，營(yíng)造出一個(gè)“精致豪華的雅致會(huì)所”，讓駕乘感受臻于“一種全身心的舒適愉悅”，為豪華城市SUV開(kāi)創(chuàng)“強(qiáng)悍、靈活、自由”的三大特點(diǎn)，并率先提出“無(wú)界限生活”主張，與當(dāng)下 “一車(chē)全能”的消費(fèi)趨勢(shì)非常契合。

　　漢蘭達(dá)集合眾車(chē)之長(zhǎng)，“一車(chē)多用”的特性成功俘獲了不少車(chē)主的心。轎車(chē)的舒適性在漢蘭達(dá)身上得到了很好的體現(xiàn)，而SUV特有的“高坐姿”以及良好的通過(guò)性則給予了漢蘭達(dá)超越轎車(chē)的優(yōu)越感特質(zhì)。

　　漢蘭達(dá)高配版的車(chē)身尺寸達(dá)到4785×1910×1760毫米，是個(gè)大塊頭，整車(chē)凸顯出剛毅、粗獷的風(fēng)格。漢蘭達(dá)車(chē)內(nèi)空間極其寬敞，乘坐舒適。如果將第2、3排座椅折疊收納到地板下，則后側(cè)空間即使是擺放4個(gè)大型旅行包或者4個(gè)高爾夫球包仍然綽綽有余。漢蘭達(dá)還具備靈活的六種座椅組合模式，全面兼顧了商務(wù)旅行、日常代步、休閑聚會(huì)各類(lèi)用車(chē)需求。精心設(shè)計(jì)了各類(lèi)儲(chǔ)物空間，方便實(shí)用。

　　動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)所搭載的全新改良的 3.5升及2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，均應(yīng)用了雙VVT-i智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，從而擁有了強(qiáng)大動(dòng)力。漢蘭達(dá)的配備極其豪華，擁有防夾式電動(dòng)后行李門(mén)、可獨(dú)立開(kāi)啟的后擋風(fēng)玻璃、一鍵啟動(dòng)式智能鑰匙、八方向電動(dòng)可調(diào)節(jié)駕駛席、三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)等，實(shí)用極其方便。

　　曾幾何時(shí)，擁有一輛轎車(chē)是萬(wàn)千家庭的夢(mèng)想。隨著消費(fèi)水平的提高與消費(fèi)觀念的成熟，以SUV為代表的跨界車(chē)已經(jīng)成為越來(lái)越多人換購(gòu)甚至是首次購(gòu)車(chē)的選擇。相比之下，豪華城市型SUV漢蘭達(dá)所主張的“無(wú)界限”價(jià)值顯然更勝一籌。